续航是最大短板 Volkswagen ID.3

hood · 发表于 2024-4-13 21:11

可可西里的风发表于 2024-4-13 17:51
已提车马上满一周年，坐标淄博，有车库私桩，表示很香，目前两万多公里，充电是真实惠。
唯一的后遗症是百 ...

哈哈哈哈，可不，买了电车就会变扣是真的，这个扣是扣在出行成本上，我深有体会。。
山东的id3价格据说一直是全国领先

hood · 发表于 2024-4-13 21:13

lzm070810 发表于 2024-4-13 18:26
这个白内羡慕了我是灰色加包（天幕、前排电动座椅、真皮方向盘加热），去年十月份到现在一万两千公里了，落 ...

羡慕你们能跑这么多，电车跑的越多越划算，我努力在开，无奈城市太小。。

hood · 发表于 2024-4-13 21:15

911 发表于 2024-4-13 18:43
这车虽然小轴距不小操控没话说的而且传统老牌做新能源也是有技术功底的价格能到9.9w左右可以卖爆 ...

今年电车这么卷，裸车价格应该快到10以内了，我估计六月份可能就差不多了，再算上利息保险，丐版全落地预计未来能到11左右

hood · 发表于 2024-4-13 21:18

Autobahn 发表于 2024-4-13 20:17
好车我等等看gtx版

考虑 IONIQ5 N不

hood · 发表于 2024-4-13 21:20

Megalodon 发表于 2024-4-13 20:45
本地车展去问了问，10.5W低配，增加L2之类的一些配置包一共+7000

肯定是贷款价格，没计算利息，不过我们这边说都能做到10.2了，不急的话可以再等等，预计六七月份还能便宜，9.99交个朋友

hood · 发表于 2024-4-13 21:25

bot-will 发表于 2024-4-13 20:49
我是23年11月底提的，强加7500选装（只需要等2天，不然得2星期），上下班通勤使用，目前快9000公里了，还没 ...

最近一波ota是面向21款之前用户的，我是希望有一天能ota把b档设置为默认，几乎不用D，B档下缓松油门就不会有太强的动能回收感了。还有方向盘加热能和上次状态一致，要不冬天每次开车都得手动再打开。

ninepiece · 发表于 2024-4-13 21:47

电车续航，就等突破了，过了就一马平川了。

和平哈 · 发表于 2024-4-13 23:18

最大的短板是后座椅背太直了。

Megalodon · 发表于 2024-4-13 23:20

hood 发表于 2024-4-13 21:20
肯定是贷款价格，没计算利息，不过我们这边说都能做到10.2了，不急的话可以再等等，预计六七月份还能便宜 ...

噢噢原来还有这个套路。。

tigerw · 发表于 2024-4-13 23:32

操控好的原因是🆔3的底盘是保时捷718团队负责。

抵债拿 · 发表于 2024-4-13 23:32

13617255557 发表于 2024-4-13 15:34
比亚迪香多了，老大

买id3瞧不上比亚迪底盘性能买比亚迪从来不会在乎底盘只在乎纸面参数配置完全两个细分市场产品互相无竞争只有键盘党把这辆车对比。

抵债拿 · 发表于 2024-4-13 23:35

hood 发表于 2024-4-13 21:25
最近一波ota是面向21款之前用户的，我是希望有一天能ota把b档设置为默认，几乎不用D，B档下缓松油门就不 ...

不会大众要把原有油车老客户平稳过渡为id车主所以只会调的越来越像油车习惯

抵债拿 · 发表于 2024-4-13 23:36

tigerw 发表于 2024-4-13 23:32
操控好的原因是🆔3的底盘是保时捷718团队负责。

最便宜前麦弗逊后五连杆车先天有优势

抵债拿 · 发表于 2024-4-13 23:40

ninepiece 发表于 2024-4-13 21:47
电车续航，就等突破了，过了就一马平川了。

短时间很难突破在小于4400长车上甚至800v短时间都不会配置前双叉臂也不会有后轮随动转向也不会有结构装不下所以在12w这个价位两厢车 id3基本是底盘最优解了

抵债拿 · 发表于 2024-4-13 23:45

tigerw 发表于 2024-4-13 23:32
操控好的原因是🆔3的底盘是保时捷718团队负责。

可能是车重的原因我觉得id4比id3底盘好开起来更稳定只是id4开久了过了20000公里后的开船感有了那么一小点点新车时是真的稳的一匹小钢球在地上稳稳的动，id3开快了有那么一点点飘特别上110以上后，

loneliest_one · 发表于 2024-4-14 00:01

大众ID系列里，ID3是最漂亮的，市面上也没有比ID3这个车型更好看的。只是德国车企造电车的水平真的还不如咱们国产车企。如果ID3也有性能版，贵个2万，估计都会有不少人买单，外加各种改装就来了。

抵债拿 · 发表于 2024-4-14 01:24

loneliest_one 发表于 2024-4-14 00:01
大众ID系列里，ID3是最漂亮的，市面上也没有比ID3这个车型更好看的。只是德国车企造电车的水平真的还不如咱 ...

大众官方的宣传里id3是顶替高尔夫 id4接棒甲壳虫这个在告别甲壳虫的动画里有最后甲壳虫变成小甲虫飞翔太空化为星闪变为id4亮灯前脸2d动画预告

sakura2384 · 发表于 2024-4-14 01:36

这车才12万，可以了，要是给你一个100度电池（估计也装不下）给你干到20万，你也不会买这车

hood · 发表于 2024-4-14 07:25

ninepiece 发表于 2024-4-13 21:47
电车续航，就等突破了，过了就一马平川了。

嗯固态在路上了

hood · 发表于 2024-4-14 07:31

sakura2384 发表于 2024-4-14 01:36
这车才12万，可以了，要是给你一个100度电池（估计也装不下）给你干到20万，你也不会买这车 ...

id4的80度电池比50度电池贵3.5w，这电池装3上，落地15 这个价格也能接受

sakura2384 · 发表于 2024-4-14 08:37

hood 发表于 2024-4-14 07:31
id4的80度电池比50度电池贵3.5w，这电池装3上，落地15 这个价格也能接受

智享版52度电15万左右吧，长续航83度电15万拿不下把

bot-will · 发表于 2024-4-14 08:56

hood 发表于 2024-4-13 21:25
最近一波ota是面向21款之前用户的，我是希望有一天能ota把b档设置为默认，几乎不用D，B档下缓松油门就不 ...

方向盘加热可以在空调里设置，进入空调-右上角设置-开始行驶时根据温度开启-方向盘加热-自己设置级别就行

kim0358 · 发表于 2024-4-14 09:12

就这个大众的标，就值了

光小华 · 发表于 2024-4-14 09:17

去年三月买的选装了天幕落地13.2，当时还觉得挺赚结果每两个月被被刺官宣裸车11.59，没想到现在11.59差不多都能落地了。。。一年多的时间已经开了2w多公里了确实认同开了电车就会变扣，凡是目的地在续航里程以都不会开油车了。

fuckapo · 发表于 2024-4-14 09:21

抵债拿发表于 2024-4-13 23:32
买id3瞧不上比亚迪底盘性能买比亚迪从来不会在乎底盘只在乎纸面参数配置完全两个细分市场产品互相 ...

明白人

星城荣耀 · 发表于 2024-4-14 09:32

其实车机只要能连接手机就很好用了，
驾驶员开车不能分心，副驾乘车基本上看不了屏幕，晕车，
再说我是不能接受人对个机器说话；
所以楼主和我的用车需求一样，回归交通工具的本质。

抵债拿 · 发表于 2024-4-14 10:33

光小华发表于 2024-4-14 09:17
去年三月买的选装了天幕落地13.2，当时还觉得挺赚结果每两个月被被刺官宣裸车11.59，没想到现在11.59差不多 ...

你知道id4在2021年3月首发多少钱么？接近25 2021年11月交车7个月后在山东还是1st首发车 19w 所有权益和配置都相同，所以后面车主够辛运了

Tianjun · 发表于 2024-4-14 10:40

ID系列算是合资品牌里面比较好看的了

gaohui12052 · 发表于 2024-4-14 10:42

电池稍小了一点，要是在70度就好了

Abbotsford · 发表于 2024-4-14 10:56

感谢分享

好车

我看b站有不少视频是时候升级360度环景，加热&通风座椅，智能前大灯。。。升级后感觉一步到位了

账号		自动登录	找回密码
密码			加入我们

[汽车] 续航是最大短板 Volkswagen ID.3