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楼主: 伯牙绝弦

[汽车] 梅赛德斯奔驰EQE SUV 350

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 楼主| 发表于 2024-1-28 11:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 伯牙绝弦 于 2024-11-28 12:43 编辑
jamsway 发表于 2024-1-28 00:12
外形圆溜溜的实在是不好看,那个踏板也丑,还不实用,改成电动的也许会好一些。纯电的话,其实小鹏的P7i鹏 ...


小鹏挺好的,智驾进步大,车也越来越漂亮,买奔驰eq的主要是为了续航达成率,底盘调教,品牌,驾驶舒适度
 楼主| 发表于 2024-1-28 11:51 来自手机 | 显示全部楼层
抵债拿 发表于 2024-1-25 09:49
可以试试极星4

不会买的,太冷门了……
发表于 2024-1-28 14:21 | 显示全部楼层
机器大猫 发表于 2024-1-24 21:02
别的电车我不知道。

但EQ系列,快充和慢充都不会减速。

快充全程100A -200A不掉电流?
到95%以后还能100A以上?震惊了
发表于 2024-1-28 17:07 | 显示全部楼层
漂亮,楼主提好多奔驰呀
发表于 2024-1-28 20:17 | 显示全部楼层
前段时间因为上班,每天通勤30km,周末通勤200+km,需要个代步车。看了蛮久eqe suv和ix3的,很心水eqe的内饰,但外观太感人,最后还是订了ix3创领过渡,年底换macan ev
 楼主| 发表于 2024-1-28 20:54 | 显示全部楼层
pc_based 发表于 2024-1-28 20:17
前段时间因为上班,每天通勤30km,周末通勤200+km,需要个代步车。看了蛮久eqe suv和ix3的,很心水eqe的内 ...

IX3优惠后裸车多少?
发表于 2024-1-28 21:12 | 显示全部楼层
pc_based 发表于 2024-1-28 20:17
前段时间因为上班,每天通勤30km,周末通勤200+km,需要个代步车。看了蛮久eqe suv和ix3的,很心水eqe的内 ...

macan和ix3 跟 EQE不是一个级别的
发表于 2024-1-28 21:15 | 显示全部楼层
hp2008 发表于 2024-1-28 14:21
快充全程100A -200A不掉电流?
到95%以后还能100A以上?震惊了

快充过几次1小时50度电左右,充电不会降速。我没有试过更快的快充。
发表于 2024-1-28 23:26 | 显示全部楼层
机器大猫 发表于 2024-1-28 21:12
macan和ix3 跟 EQE不是一个级别的

那必须的,ix3只是个过渡的代步工具,主要今年太多备选车了,4系改款、cle、macan ev、i5 M60。先整个ix3过渡吧哎
发表于 2024-1-28 23:27 | 显示全部楼层
伯牙绝弦 发表于 2024-1-28 20:54
IX3优惠后裸车多少?

顶配创领,全款加保险落地大概三十一二
发表于 2024-1-28 23:28 | 显示全部楼层
伯牙绝弦 发表于 2024-1-28 20:54
IX3优惠后裸车多少?

说实话其实还是想尝试一下eqe的,主要续航和内饰挺香的,当然价格也挺到位!
发表于 2024-1-28 23:37 | 显示全部楼层
伯牙绝弦 发表于 2024-1-28 11:48
操控底盘,实打实的续航达成率,工业设计安全冗余,比特斯拉用起来更顺畅的辅助驾驶,这些都是奔驰的优点 ...

也许确实各有长处。学习了,谢谢!
 楼主| 发表于 2024-1-28 23:41 来自手机 | 显示全部楼层
pc_based 发表于 2024-1-28 23:27
顶配创领,全款加保险落地大概三十一二

我觉得ix3挺好,比i3空间更大更实用,宝马的操控还是厉害的
发表于 2024-2-1 18:26 | 显示全部楼层
满电能开多少公里啊  价格最后就33W左右吗  哇喔 我感觉那座椅舒适感内饰豪华感不要好太多哟!  我是MODELY车主  EQESUV有关注到过  XHS上有人常说价格有优惠 没想确实价格可以啊  能打   
 楼主| 发表于 2024-2-1 19:03 来自手机 | 显示全部楼层
liutanghe 发表于 2024-2-1 18:26
满电能开多少公里啊  价格最后就33W左右吗  哇喔 我感觉那座椅舒适感内饰豪华感不要好太多哟!  我是MODELY ...

我也有一台Model Y,奔驰的电车相比特斯拉最大的提升就是底盘舒适度做的更好,冬天续航400~450,夏天应该能到500~550

我这个是中配,裸车36 万
发表于 2024-2-2 17:41 | 显示全部楼层
伯牙绝弦 发表于 2024-2-1 19:03
我也有一台Model Y,奔驰的电车相比特斯拉最大的提升就是底盘舒适度做的更好,冬天续航400~450,夏天应 ...

哇喔 续航也很牛逼啊  哈哈     特斯拉我哪怕再黄金右脚 冬天勉强370 380 可能夏天我能开个400多    但是确实我看奔驰的内饰啊再说底盘舒适度 那肯定是完全不能比的 当时买Y 也没EQE啊 没得选啊  不然30出头 跟29左右 区别不是特别大了   特斯拉椅子不舒服 还有没有座椅通风  现在应该才有吧  没有通风就是鸡肋  
 楼主| 发表于 2024-2-3 16:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 伯牙绝弦 于 2024-2-3 16:25 编辑
liutanghe 发表于 2024-2-2 17:41
哇喔 续航也很牛逼啊  哈哈     特斯拉我哪怕再黄金右脚 冬天勉强370 380 可能夏天我能开个400多    但是 ...


EQE SUV如果开的猛,冬季5度以下,高速120速度,最多350的样子,

Y前排座椅如果能长一点会更好
慢充功率能到11kw也是特斯拉的优势

起步刹车的线性度,我感觉还是特斯拉做的好,更丝滑的感觉,奔驰比较慵懒
发表于 2024-2-19 11:57 | 显示全部楼层
伯牙绝弦 发表于 2024-2-3 16:24
EQE SUV如果开的猛,冬季5度以下,高速120速度,最多350的样子,

Y前排座椅如果能长一点会更好

y太颠簸了 有时路面不好 还会产生让人很不舒服的小声音 我听感挺强 还有整体隔音还是很差
应该奔驰没这种问题吧  我最近还一直开了朋友的小鹏P7I  隔音都比Y强好多
加速刹车应该还行  
最近浙江的20度天气  让特斯拉电量发挥极致了  我基本能开个440公里出来 还是觉得当然小电池里 Y表现很可以  而且我是20寸的脚  
 楼主| 发表于 2024-2-19 14:22 | 显示全部楼层
liutanghe 发表于 2024-2-19 11:57
y太颠簸了 有时路面不好 还会产生让人很不舒服的小声音 我听感挺强 还有整体隔音还是很差
应该奔驰没这 ...

特斯拉电耗控制很强
发表于 2024-2-22 11:58 | 显示全部楼层
伯牙绝弦 发表于 2024-2-19 14:22
特斯拉电耗控制很强

电控是好 60度的电车确实只要黄金右脚 就能开出极限的里程  长续航更不用说了
发表于 2024-8-19 09:17 | 显示全部楼层
这个帖子对我帮助很大!可惜看到最后发现50W超出预算了。请问30W买什么suv电车比较好呀
 楼主| 发表于 2024-8-19 15:56 | 显示全部楼层
xt920311 发表于 2024-8-19 09:17
这个帖子对我帮助很大!可惜看到最后发现50W超出预算了。请问30W买什么suv电车比较好呀 ...

有优惠的,标价51W优惠完35W      

30W选择太多了,蔚来ES6也不错的,不急的话就等等理想纯电
发表于 2024-8-19 16:45 | 显示全部楼层
伯牙绝弦 发表于 2024-8-19 15:56
有优惠的,标价51W优惠完35W      

30W选择太多了,蔚来ES6也不错的,不急的话就等等理想纯电 ...

es6买断电池加点东西也可能到35了,要不要也买您这款呢,心动中。
发表于 2024-8-19 17:21 | 显示全部楼层
怎么都好它 都是奔驰
 楼主| 发表于 2024-8-19 18:48 | 显示全部楼层
xt920311 发表于 2024-8-19 16:45
es6买断电池加点东西也可能到35了,要不要也买您这款呢,心动中。

帖子这款已经免费升级到EQE 500了,电机动力解封加速更快,多个数字钥匙
不过现在价格回收了,你不急买可以等等9月10月
发表于 2024-8-20 14:31 | 显示全部楼层
伯牙绝弦 发表于 2024-8-19 18:48
帖子这款已经免费升级到EQE 500了,电机动力解封加速更快,多个数字钥匙
不过现在价格回收了,你不急买可 ...

不急,就等最佳时机
发表于 2024-8-22 11:29 | 显示全部楼层
机器大猫 发表于 2024-1-25 20:36
不用争了,EQ快充,电量90%以上充电也几乎不减速

唯一的解释就是,EQ所谓的快充速度太慢了。。。
发表于 2024-9-3 17:22 | 显示全部楼层
内饰的科技感上,自己感觉比国内30万以上的还差点意思,有种开奔驰油车的感觉
发表于 2024-9-6 22:19 | 显示全部楼层
如果是二手的EQS不是就性价比更高嘛~~
发表于 2024-9-7 14:30 | 显示全部楼层
比较担心孚能的电池,不知道安全性跟宁德比怎么样
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