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[汽车] 梅赛德斯奔驰GLE53 AMG

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发表于 2024-1-26 16:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 伯牙绝弦 于 2024-2-7 12:46 编辑

一、奔驰GLE车系历史


第一代ML——底盘代号W163 (1997-2005)
奔驰ML车系是1997年推出的,
早于竞品宝马X5的1999年,
第一代ML使用非承载式车身。
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在电影《侏罗纪公园2》中出现过,
1997年上市的车,1997年的电影,
看来是蓄谋已久的宣传

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第二代ML——底盘代号W164 (2005-2011)

底盘变成承载式,公路性能增强,
这一代发布时间和轿车的W221一样
车灯设计语言是相同的,很耐看   
这里提一下奔驰GL(后来的GLS)于2006年发布第一代
底盘代号X164,基于二代ML W164底盘开发

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第三代ML——底盘代号W166(2011-2019)
三代的ML生命周期特别长,达到了9年

当时奔驰和克莱斯勒有合作,
三代ML的底盘共享给了JEEP大切诺基,轴距一样都是2.915米
从2014年11月开始,奔驰的车型命名规则发生变化,ML改名叫GLE了
2015年GLE小改款,
前车灯用了W222的车灯风格,多了个棱角
内饰变化不大,屏幕尺寸变大

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时隔18年,奔驰ML车系再次出现在了《侏罗纪世界》中(2015)
电影里银色这台是小改款后的三代GLE Coupe

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第四代GLE——底盘代号W167(2019-? )
四代刚发布的时候,
可以上下晃动的E-ACTIVE 48V主动悬架系统是作为宣传点
但中规版本并无配备
四代相比三代,轴距增加到2.995米
车机系统采用奔驰Mbux,取代了上一代的COMAND系统


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二、参数

车身尺寸:长4.95米  宽2.01米   高1.78米
发动机:435匹马力,520扭矩   
最大扭矩在1800~5800转之间产生 ,最大马力在6100转产生
百公里加速实测:4.9秒   极速:250km/h(电子限速)
变速箱:奔驰自研自产9AT
底盘:全时四驱

下面贴个汽车之家的测试图


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三、外观


四代GLE也是奔驰新生代设计
更扁平的车灯,简洁有力的线条

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线条非常干练,C柱后面那个三角窗是GLE(ML)的经典设计元素,
每一代都保留了,灵感来源是游艇
车身侧面和奔驰S感觉非常相似
都用了奔驰“感性纯粹”设计语言


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四代相比三代,车灯扁平化,变得更精致
车体上窄下宽,看起来很有力量感

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全车玻璃供应商为AGC

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前挡风玻璃签名,SUV都这么优雅
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近几年AMG车型专属的直瀑中网,更有杀气

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车灯细节
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AMG徽标
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现款奔驰都是全黑徽章,
以前蓝色徽章也挺不错很优雅

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GLE53特有的徽标,4MATIC+TURBO
红色小加号有点可爱


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经典的C柱三角窗,灵感来源是游艇
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铝合金行李架,质感很好
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这个脚踏板不错,相比EQE SUV那个好用些,不硌脚
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AMG轮圈,275 50 R20的尺寸,
卡钳印了AMG的Logo
四条马牌UC6是后来换的,买不到这个规格的UC7
总觉得德国马牌轮胎配德国车特别有感觉
轮胎速度级别W(270km/h)
耐磨度420,抓地力A 耐高温A,参数还行,UC6比较综合兼顾舒适运动
原配轮胎是横滨V107,没感觉出有什么亮点

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同色内部焊接工艺的轮眉,
之前理想老板发过微博宣传
这种工艺成本比较高,且能做的供应商较少

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后扰流板,AMG专属
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4出排气管,声浪还是有的
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AMG徽标
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53
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发动机上的筋线隆起,很有力量感
车身的线条设计也算是德系强项了,
宝马奥迪在这方面做的也不错

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生产铭牌,美国斯卡鲁萨工厂出品
SUV类车型一开始就是迎合北美市场做的,所以工厂放在那边
进口的宝马X5同样在美国生产

冷知识:美国产奔驰不如德国产奔驰做工好,要糙一点,细节没那么精致
但用料绝对没问题,料给足,安全性这一块不需要担心


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M256发动机
S500同款发动机
发动机可以说是这台车的最大卖点,
裸车110W就可体验S500的动力(裸车183W)

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四、内饰

前排内饰,延续了W222的双屏设计,放在SUV上面挺合适的
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晚上效果,没带广角镜头,凑合看吧
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铝制饰板质感不错
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方向盘顶端有红色回正标,战斗气息很足
这款方向盘和G63是一样的

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门板上的按钮,柏林之声音响
GLE柏林不如奔驰S柏林效果好,声场和低音下潜还有提升空间

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车灯控制按钮
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门槛发光AMG
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晚上效果
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空调出风口,以及下面的实体按键,
这种实体按起来挺方便的
至少你开车的时候不用去分心看到底按到没
触摸屏发展到一定阶段,会有部分厂家回归实体的
一切合理功能的存在都应该是因为好用,而不是为了噱头

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这个是操作空气悬挂升降的,还有越野模式
中间真皮是用来搁手的
前面磨砂的是触摸板,初代W222光面触摸板太容易有划痕了

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车机的一些功能
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杯架, 前面的无线充电居然是横过来的
我发现奔驰就没有一款无线充电位置是正常的
内饰设计师考虑美观度的同时,能不能考虑下易用性,不好用不如去掉

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锁车门的按钮,弄了点镀铬纹路,尽管是美国产还是在努力精致
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前排座椅,看起来很运动,实际相当软,相当舒服

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座椅上的AMG徽标
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红色安全带,这真的不是我的主意
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后排座椅还不错,前后移动、靠背角度都有电动调节
上次有人说EQE SUV内部空间和GLE一样
真的不一样,明显是GLE大一圈
电车的车内纵向空间本来就是被电池组侵占的

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后排柏林和座椅控制按钮
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全景天窗,全部镀膜了
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后备箱的几个功能
从左到右
1、12V插座
2、后排电动放倒
3、有空悬,带装载模式,按一下降空悬方便搬东西

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后备箱很大很规整
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下层的一些工具,补胎胶,充气泵等
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尝试一下手机截图认证
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五、驾驶感受

肯定有人会说这不是纯正的AMG,没有苹果树Logo和工程师签名
这款发动机其实就是奔驰S500的发动机(M256高功率版)
所以某种意义上来说GLE53叫做GLE500更为合适

当时购买的原因是GLE450排量3.0缩水到2.5 ,所以上53了
(对于奔驰节省进口成本,特供2.5发动机的行径表示强烈谴责)
至于有人问,为什么不买GLS,
GLE53落地快120万了,完全可以上GLS400
答案和不买S迈巴赫是一样的,自己开不需要那么长,
而且GLS的底盘是基于GLE开发的,不是轿车S级和E级那样有区别

冷知识:
2006年一代GL 发布,底盘代号X164,基于二代ML W164开发
2013年二代GL 发布,底盘代号X166,基于三代ML W166开发
2020年三代GLS发布,底盘代号X167,基于四代GLE W167开发


高功率的M256发动机,435匹马力一踩就有,舒适模式也是比较窜的
方向精准、力度轻,比以前试驾三代ML粘滞的方向好很多
底盘别看是SUV,还挺稳,高速变线、匝道拐弯支撑力都OK

加速4.9秒,急加速动静大,排气声音有点大,还是喜欢S级这样安静的

最近发车子的频率有点高
提前祝大家新年快乐吧,2024一定要顺顺利利才行啊




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发表于 2024-1-26 16:37 | 显示全部楼层
第一,顶顶
发表于 2024-1-26 16:40 | 显示全部楼层
楼主是奔驰世家呀,
发表于 2024-1-26 16:44 | 显示全部楼层
你到底多少奔驰
发表于 2024-1-26 16:52 | 显示全部楼层
GLE53这个空调按钮,调出风口还是要用到触摸屏

温度做成滚轮形状又不能滚,调温度还要一下下点

也不像老奔驰,按钮上面有一排小屏幕显示空调信息

············但还是比触摸屏强得多
发表于 2024-1-26 17:20 | 显示全部楼层
是不是amg就不是怀挡了?
 楼主| 发表于 2024-1-26 17:26 | 显示全部楼层

真的是最后一台了
 楼主| 发表于 2024-1-26 17:26 | 显示全部楼层
PiaoMei 发表于 2024-1-26 16:52
GLE53这个空调按钮,调出风口还是要用到触摸屏

温度做成滚轮形状又不能滚,调温度还要一下下点

你说的有道理
 楼主| 发表于 2024-1-26 17:27 | 显示全部楼层
nan480 发表于 2024-1-26 17:20
是不是amg就不是怀挡了?

也是怀档,怀档很方便的
发表于 2024-1-26 18:03 | 显示全部楼层
当年看侏罗纪公园那台改装ML,觉得真漂亮
发表于 2024-1-26 19:25 | 显示全部楼层
我之前也在想为什么LZ没有买EQE SUV 500 而是350。看到这里还有GLE 53之后,那我就不奇怪了。
发表于 2024-1-26 19:52 | 显示全部楼层
帅啊这车
发表于 2024-1-26 23:25 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2024-1-26 23:40 | 显示全部楼层
话说有啥选配么?
发表于 2024-1-27 09:16 | 显示全部楼层
实体按钮,点赞。车是工具,不是数码产品。如果都是全部触摸按钮就是画蛇添足。
发表于 2024-1-27 09:38 | 显示全部楼层
太帅了!好喜欢!
发表于 2024-1-27 10:10 | 显示全部楼层
当年看侏罗纪公园那台改装ML觉得真漂亮
发表于 2024-1-27 10:17 | 显示全部楼层
这个三代和四代GLE,是不是就是大改款
车架怎么看着都不像换代
发表于 2024-1-27 10:26 | 显示全部楼层
我个人还是比较喜欢上一代那个更方正一些的外观
发表于 2024-1-27 10:43 | 显示全部楼层
楼主最大的遗憾应该是没加2个蛋
 楼主| 发表于 2024-1-27 10:56 来自手机 | 显示全部楼层
机器大猫 发表于 2024-1-26 19:25
我之前也在想为什么LZ没有买EQE SUV 500 而是350。看到这里还有GLE 53之后,那我就不奇怪了。  ...

够用就行
 楼主| 发表于 2024-1-27 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
goldengold 发表于 2024-1-26 23:40
话说有啥选配么?

没有,现车没得选
 楼主| 发表于 2024-1-27 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
up_zheli 发表于 2024-1-27 10:17
这个三代和四代GLE,是不是就是大改款
车架怎么看着都不像换代

换代,轴距不同
 楼主| 发表于 2024-1-27 11:09 来自手机 | 显示全部楼层
chpb 发表于 2024-1-26 23:25
第一代ml真是力量优雅的完美融合。个人觉得外观是最能打的。
楼主分享非常精彩,大佬! ...

第一代国内保有量非常少
发表于 2024-1-27 12:21 | 显示全部楼层
以前有过gle coupe,btc 爆发期加大投入卖掉换了个凯迪。现在有钱也懒得折腾车,过阵子便宜便宜换个梦之车吧。gle是不错的车。
 楼主| 发表于 2024-1-27 12:59 来自手机 | 显示全部楼层
M3GTC 发表于 2024-1-26 16:37
第一,顶顶

谢谢支持
 楼主| 发表于 2024-1-27 13:02 来自手机 | 显示全部楼层
mrgoodman 发表于 2024-1-27 09:16
实体按钮,点赞。车是工具,不是数码产品。如果都是全部触摸按钮就是画蛇添足。 ...

对,开车的时候,实体按键其实更安全
 楼主| 发表于 2024-1-27 13:02 来自手机 | 显示全部楼层
winfox 发表于 2024-1-27 10:43
楼主最大的遗憾应该是没加2个蛋

蛋是什么梗?
 楼主| 发表于 2024-1-27 13:02 来自手机 | 显示全部楼层
格老板 发表于 2024-1-27 12:21
以前有过gle coupe,btc 爆发期加大投入卖掉换了个凯迪。现在有钱也懒得折腾车,过阵子便宜便宜换个梦之车 ...

Btc,厉害啊
发表于 2024-1-27 13:31 | 显示全部楼层
中大型SUV的标杆,应该没有之一,B和A同级均不是GLE的对手。
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