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[败家] 日本中部(北陆)小众旅游路线8日游(北陆升龙道之旅)-Part1

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发表于 2024-4-8 09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Yuan0731 于 2024-4-7 17:07 编辑


已经接近6年没有出过国门了,因为一些已知的因素导致一直无法出行,这次正好赶上樱花季,做了个背起包出发的决定!

本次行程也安排得比较充实,但是从劳累的角度来说,其实相对来说还可以,也适合带家人出行。本次形成遇到的大陆国人不多,欧美人和台湾朋友占了95%。很适合原汁原味的体验自旅。

这篇帖子就用照片回顾一下这条相对小众路线吧,希望能给大家参考。流水账日记,希望各位大佬们喜欢~

日程安排

D1:天津飞名古屋中部机场(名古屋室内逛吃)
D2:名古屋
D3:金泽
D4:富山
D5:高山
D6:下吕
D7:名古屋
D8;从名古屋回北京

本次出行的摄影设备:
1)Sony A7CR+2070 F4+FL预设
2)Dji Osmo pocket
3)拍立得11

D1 出发


由于樱花季的票是在太贵,也是临时起意出发日本去看樱花(从来没在樱花季去过想了想还是要去看一次的!),由于北京直飞的时间要不然就是吉祥要不然就是东航,整体价格还是太贵,所以决定从天津出发,早上8.20的天津航空去名古屋。

天津滨海机场这个出港排队是真的离谱,第一次办理值机+安检耗时1个小时30分钟,下图是排队过关的队伍。

过海关的长队

过海关的长队

到达名古屋中部国际机场,到达前连下三天雨,正好当天变为了多云。
名古屋中部国际机场的线路指引非常清晰,如果是英语不好且不会日语的国人也可以通过文字的方式顺利抵达。
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值得一提的是,名古屋过关也非常丝滑,相较于同期大阪2小时东京2小时的过关长队,名古屋这次入境从落地到过关全程用时不超过30mins,天津过关和名古屋过关全程自助,仅入关审查必须走一下人工,起到核验的作用,机场的工作人员也十分专业。
过关后从T1国际出来后,直接就是名铁线的进站口,对于换乘载具进室内或者其他地方也是十分方便,类似于虹桥的同站址衔接。
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接下来就是买票,对于日本的票务系统,后面的帖子会详细说一下日本双票制国家的购票逻辑(自己对日本双票制度的理解,其中包括对一般车、准急车、特急车、全车特别车、指定席、自由席的理解)。
需要注意的是,建议自助机买票,如果是人工买票,只能是Cash Only,如果不会日语,也建议直接用google map给售票人员看你要到达的车站,这样他会给你对应出乘车卷。
进站到对应站台等车。
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====由于帖子过长无法添加图片了,下篇Part2继续=====





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发表于 2024-4-8 09:42 | 显示全部楼层
没更新完?
发表于 2024-4-8 09:45 | 显示全部楼层
我19年去了一次名古屋高山,挺好的。
 楼主| 发表于 2024-4-8 10:31 | 显示全部楼层

还没,这个铁子限制大小传不了几个图,后续更新
 楼主| 发表于 2024-4-8 10:31 | 显示全部楼层
diangguang 发表于 2024-4-8 09:45
我19年去了一次名古屋高山,挺好的。

确实不错
发表于 2024-4-8 11:20 | 显示全部楼层

我也是19年夏天去的名古屋和高山,没再往上升龙道了,本来想去金泽的。高山感觉不错,人少,随便走走,去了国分寺、朝市。
发表于 2024-4-8 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
感谢分享
 楼主| 发表于 2024-4-8 14:52 | 显示全部楼层
各位大佬们稍等我研究下发帖大小,后续更新
发表于 2024-4-8 16:10 | 显示全部楼层
前排支持,感谢分享~
发表于 2024-4-8 20:33 | 显示全部楼层
有意思的游记。比热门地点有意思
发表于 2024-4-9 07:47 | 显示全部楼层
更新完了麻烦PM我下~
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