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[汽车] 青春拜拜,BMW F20 118i运动 十年小记

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发表于 2024-5-20 17:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lotte 于 2024-5-23 18:52 编辑

卖掉了服役十年的爱车,转手之前匆匆拍了一些照片留作回忆。这十年没有把我撂在路上,陪我入社会陪我工作陪我恋爱陪我成家,非常感谢。
13款F20的118i运动,改了后期款前脸一套。很多后期包围是不带雾灯的,而且后期的F20是没有大灯清洗的,无奈堵掉了原厂的大灯清洗口。
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装了CFEB车顶箱,F20的车身比例在两厢车里是相对修长一些的,市售的车顶箱不是太长就是太臃肿,这款箱子找了很久,貌似现在也停售了。
车顶箱只支持一侧开启,为了方便拿取,安装在车顶一侧,另一侧空出来的位置加装了一个车架,实用的同时也起到视觉平衡的作用。
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换了一套原厂款式的轮毂,数据做到了轮眉齐边,前225后235。
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车顶箱的安装位置已经最靠后了。换了一套TEIN的绞牙走街,高度前后一指,舒适性各方面也比原厂好得多。原厂又高又硬。
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尾灯没有改后期款式,改的话要换后备箱。
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改了RES的中尾,声音不大,但是地板超过3500会放炮。
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原厂高音3000+,果断开孔JBL。
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为了定速巡航和换挡拨片,改了328的方向盘。原厂带可变转向比,当年我太爱这个功能了。
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改了M2C的仪表,表底300意淫又装13。
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挂件,从第一辆车一直挂到现在的5系上。
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当年只有NBT的仪表。宝马这一排的数字键其实也都是快捷键,胎压油耗行驶数据什么的都可以一键直达,不知道比新势力的操作逻辑好了多少。
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在十几年前,F20是有一件泊车的,注意排挡左下的按键,十分好用,虽然这车其实也不大。
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在手套箱里掏了一个USB的接口,升级地图,存储歌曲什么的比较方便。
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座椅是带腿托,这在当年两厢小车中绝无仅有。
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F20车内空间不大,好在一直都是一两个人用车,完全不考虑后排的情况下,前排是非常舒服的。我从来没有吐槽过这车后排小,毕竟后排只放包。
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如图,我的坐姿和副驾的坐姿,完全不用考虑后排要拉人的情况,拉人不开这车就对了。
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副驾也是有侧翼的支撑调节的。但是没有腰部支撑。
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主驾的两组座椅记忆。有侧翼但是没腰部支撑。宝马可能觉得年轻人腰都不错五系就标配了腰部支撑,我现在也挺喜欢有腰托的感觉
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卖车之前加满最后一箱98。
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最后一晚在家门口,时隔一年,这次她终于停在的第一位。
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自从ID3买回来以后,每天最前停的都是ID,没办法,电车太适合代步了。
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一些旧图。
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当年的原装17寸轮毂。
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这是ID3到家后这一年的停车顺序,日常油车几乎完全被搁置。
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22年的时候,我开F20跑过一趟广佛,单人单车单程1900公里16小时不停,那是这些年,我和她最快乐的时光。
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END。

感谢轮大门户,感谢各位大佬XE。

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发表于 2024-5-20 21:43 | 显示全部楼层
好车!精致两厢车真的太美了,可惜末代进口120i被炒上天了
发表于 2024-5-20 21:46 | 显示全部楼层
F20是台好车,118普通持有着开或改都乐趣十足,除了N13一些病痛和品牌通病,细心维护休整好可以持续玩好久,还是非常有乐趣的小车,现在类似的价位里基本上没多少能比拟的后驱钢炮了,比它厉害的都要贵好多。
发表于 2024-5-20 21:50 来自手机 | 显示全部楼层
这个改动力度很大啊。
从小钢炮到纯粹买菜车,不知道楼主身上发生了什么是道德的变异还是人性的扭曲
发表于 2024-5-20 22:59 | 显示全部楼层
感谢分享,都是好车~~
发表于 2024-5-21 07:57 | 显示全部楼层
当年无比中意进口的宝马1系。。。可惜它也无法在新能源的冲击下继续了。。。
发表于 2024-5-21 08:28 | 显示全部楼层
1900公里 16个小时怎么跑的  
发表于 2024-5-21 08:39 | 显示全部楼层
楼主之后要换什么车呀
发表于 2024-5-21 08:39 | 显示全部楼层
去年入了个二手118i两箱,虽然是三缸,但是确实开起来很丝滑。
发表于 2024-5-21 08:40 | 显示全部楼层
10年开了多少公里啊?中途还有什么维修的地方?
发表于 2024-5-21 08:43 | 显示全部楼层
改动不大,但很用心的
发表于 2024-5-21 08:44 | 显示全部楼层
这个1系是我最喜欢的宝马了,现在国产后的1系叫什么玩意啊。。。
当时给老婆买车甚至考虑过买一台二手1系,可是在便宜实用的国产新能源小车面前,1系的性价比实在是不行了。
发表于 2024-5-21 08:57 | 显示全部楼层
15年的3系F35,刚刚好满9年了
总共23万公里了
无漏油漏液

真是太好开了,比我爸的五系开的舒服

发表于 2024-5-21 09:07 | 显示全部楼层
支持!!!
发表于 2024-5-21 09:21 | 显示全部楼层
前脸改了能过户吗
发表于 2024-5-21 09:25 | 显示全部楼层
本地基友绑定
发表于 2024-5-21 09:29 | 显示全部楼层
15年的120i运动还在服役,不过今年也打算换了,电车确实香
发表于 2024-5-21 09:42 | 显示全部楼层
挺喜欢老bmw的两厢小车,想咨询下楼主现在买这车整备起来难度大不
发表于 2024-5-21 09:51 | 显示全部楼层
同款支持下,目前18万了, 除了轻微渗油,都很好解决,有点轻微烧机油。
发表于 2024-5-21 09:58 | 显示全部楼层
12款1116i都市来贺。
发表于 2024-5-21 10:09 | 显示全部楼层
12年首批F20 118i运动车主前来支持

同款雅泛迪轮毂,不过后来车给我爸开就换回原厂16寸+防爆胎了。当初还没上牌就拆掉卖了4000,过几年收了一套准新1000,感觉很爽。

F20开起来的感受比E87还是差距明显的,也比不上E9X,但是在F底盘里面算很不错了(废话,F底盘他最小)

N13一言难尽,某宝有个卖家就卖F20N13的常规维修包都卖成皇冠店铺了。。。别问我怎么知道的

最最最烦心的是,12款的F20在验车时OBD数据经常无法读取,无法过验,现在每年审车一次都要折腾好几天

不过给70+的老爸用还是靠谱的,毕竟小,安全性也足够,一年开个1-2000公里,继续发光发热吧
发表于 2024-5-21 10:36 来自手机 | 显示全部楼层
帅气,精致。
发表于 2024-5-21 11:03 | 显示全部楼层
n13 确实差点意思
发表于 2024-5-21 11:16 | 显示全部楼层
14 款开了 6 年,最后一年开始烧机油,别的毛病倒是没有,也从这款车认识了宝马的抠门,给你个蓝牙电话,却没有蓝牙音乐,这是什么天才脑洞
发表于 2024-5-21 12:03 | 显示全部楼层
当年无比中意进口的宝马1系
发表于 2024-5-21 12:17 | 显示全部楼层
15款高功率n13路过,现在弃之可惜,拾之小欢,大多时在地库
发表于 2024-5-21 12:24 | 显示全部楼层
排挡左下角那个按键不是一键泊车是开启/关闭倒车雷达吧
发表于 2024-5-21 13:13 | 显示全部楼层
我想看看那辆BZ777是啥车~~~
 楼主| 发表于 2024-5-21 13:17 | 显示全部楼层
阿弗雷德 发表于 2024-5-21 12:24
排挡左下角那个按键不是一键泊车是开启/关闭倒车雷达吧

自动泊车和雷达开关  后期减配变成只有雷达的开关按键
 楼主| 发表于 2024-5-21 13:18 | 显示全部楼层
天气真好 发表于 2024-5-21 12:17
15款高功率n13路过,现在弃之可惜,拾之小欢,大多时在地库

同款机器,高功其实也还是无力的
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