电瓜——GRAVEL 瓜车 最佳答案

fisheess

12kg电助力也太轻了，牛逼

W丶

上周刚开始骑车，买的鲁贝sl8，发现撸铁和骑车不是一回事儿，体重65，平时深蹲能70，但骑了好几次车，每次三四十公里，均速最高才22.。。

okwoniu

骑行的终点就是电助力

lenbin521

瓜车？这个词是怎么来的。。。

xcx5516

刘影 发表于 2024-5-23 23:08
HOPE,希望牌刹车，“大小核”版本四活塞，下坡信心倍增，不要相信轮胎抓地力时瓶颈那种话...

终于看到同款了，谁用谁知道：

xcx5516

lenbin521 发表于 2024-5-24 17:45
瓜车？这个词是怎么来的。。。

GRAVEL读音与汉语“瓜”（车）相近

hebin

esseness 发表于 2024-5-24 15:07
更多是安全和性能的考虑，并不是什么帅不帅的原因。那种通勤或者城市用车就没有这方面的顾虑。  ...

那是什么安全性考虑呢？请给我科普下，上次有一个说不装脚撑也是安全性考虑的，我是真不懂。

刘影

hebin 发表于 2024-5-24 21:12
那是什么安全性考虑呢？请给我科普下，上次有一个说不装脚撑也是安全性考虑的，我是真不懂。 ...

碳纤车架还有高级一些的铝架，管壁比较薄，撑脚需要夹在管子上，容易损坏。

摔车的时候，多余的零件都可能产生更多的风险，所以自行车的外观越来越简单，非必须的，东西都不带

NVIDIADS

我买了一辆永久电助力，10A电池，2000多块，骑起来非常爽，续航35公里的时候 电量剩余60%左右，基本全程电助力2-3档助力为主

老门头

嗨嗨嗨

涌Eurus

这个电池容量多少
续航很出乎意料啊

lz2906190

刘影 发表于 2024-5-23 22:34
这台CERO 带有FUTURE SHOCK减震，直接给他升级上最新的 FS 3.3版本，带有液压阻尼，回弹锁死可调，大大降低 ...

这个山道没避震，蛋蛋受得了吗。电车全避震合适些。

Shinn.

首图，战斗过的车真的帅！

muderun

刘影 发表于 2024-5-24 14:40
越野路上，瓜车没有山地快，村道和平坦土路，瓜车骑起来更轻松，城市路面也是瓜车更轻松。

瓜车可以兼顾 ...

再请教一下，山地车换个公路车的硬叉能不能接近瓜车的效果？

卡赞

是东方红论坛的那位刘影吗

hcbeck

卡赞 发表于 2024-5-27 10:05
是东方红论坛的那位刘影吗

应该是的 但是dongfanghong没了  77还在

rockone

赞
以后会不会是电助力的天下了

xutao139

多少钱啊，让我心死下

刘影

卡赞 发表于 2024-5-27 10:05
是东方红论坛的那位刘影吗

不是，我在上海，没注册过东方红。

esseness

hebin 发表于 2024-5-24 21:12
那是什么安全性考虑呢？请给我科普下，上次有一个说不装脚撑也是安全性考虑的，我是真不懂。 ...

楼主在下面的楼帮忙回复了，除了这部份的考量外，还有脚撑并不是车辆的一部份，属于车上的附加物，有一定范围的凸起。在高速行驶的过程中如果和路上的障碍，例如越野中的树枝，或者公路上的马路牙子，一旦发生撞击容易造成摔车或者物体弹起而造成车手/自行车的伤害。所以有一定速度要求的自行车都不会安装脚撑。

wlnew

12年参加过刘总组织的环上海，中山公园出发...好像没坚持下来

wbpanda

我是买了辆cannondale的左撇子瓜车

左叶的风

那么要多少钱呢

hebin

esseness 发表于 2024-5-27 15:14
楼主在下面的楼帮忙回复了，除了这部份的考量外，还有脚撑并不是车辆的一部份，属于车上的附加物，有一定 ...

恕我孤陋寡闻，我没见过一个因为脚撑出事故的，摩托车也有脚撑，单瓶车也有脚撑，怎么到自行车就不行了？摩托车和电瓶车，哪个不必公路车快？

hebin

刘影 发表于 2024-5-24 22:04
碳纤车架还有高级一些的铝架，管壁比较薄，撑脚需要夹在管子上，容易损坏。

摔车的时候，多余的零件都可 ...

航空铝和碳架子强度很低吗？说容易坏我真不认可，你要是说为了减重不加装我能理解，拿安全性说事我理解不了，我的车子加了后挡泥板和脚撑，一方面是走水路不会变成一线天，另一方便我就觉得脚撑比较靠谱，我骑车就是为了锻炼身体，不比赛，不装逼，更不追求设备的极致。实用性高一些蛮好的。网上两个崔克车子摔了都是靠在墙上被碰倒的，如果加个脚撑也不会有赔偿问题的纠纷了。

DeathStyle

hebin 发表于 2024-5-28 12:01
航空铝和碳架子强度很低吗？说容易坏我真不认可，你要是说为了减重不加装我能理解，拿安全性说事我理解不 ...

“如果加个脚撑也不会有赔偿问题的纠纷了”这话我是不是应该理解为你觉得脚撑就能100%避免蹭漆和赔偿？其实装了脚撑摔车该蹭还是蹭，摩托和电驴有脚撑摔了也得蹭漆。而且脚撑跟崔克事件到底有啥奇怪的关系为什么要混为一谈？

碳纤维不装脚撑最大的关键点还是因为管壁太薄了，脚撑其实是夹在后叉上的，横向对碳纤维造成压力，容易把后叉夹断了或者裂了，而且这个裂痕因为被脚撑夹住你看不见，那这个时候骑出去风险就很大了。

其他安全性风险我觉得主要在于团练的时候，如果摔车，后下叉断了，脚撑飞出去，可能导致其他人摔车，自己单骑真的后叉断了也就自己倒霉，自己吃进咯

hebin

DeathStyle 发表于 2024-5-28 13:31
“如果加个脚撑也不会有赔偿问题的纠纷了”这话我是不是应该理解为你觉得脚撑就能100%避免蹭漆和赔偿？其 ...

为什么大家都说是为了安全，而不认可是减重，减重的考量不对吗？我是说拿脚撑比车靠墙要稳一些，带着脚撑靠墙放，左右都不会倒吧？你说的“横向对碳纤维造成压力，容易把后叉夹断了或者裂了，而且这个裂痕因为被脚撑夹住你看不见，那这个时候骑出去风险就很大了。”你说的这段话是有现实出问题的依据还是你自己想象的。所有人都告诉我碳车架硬度足够高，为什么到固定脚撑的时候就容易有裂痕了？你说团练的时候车架断了容易伤人我也同意，但是自己骑的人也很多不装是什么道理？我一个快40的人对于某些事物的理解不够透彻，还请原谅。

esseness

hebin 发表于 2024-5-28 11:56
恕我孤陋寡闻，我没见过一个因为脚撑出事故的，摩托车也有脚撑，单瓶车也有脚撑，怎么到自行车就不行了？ ...

摩托车和电瓶车的脚撑，收起来后是不是藏起来的？还是突起来一块？自行车有这个空间可以收纳吗？同时摩托车和电瓶车的自重多少？同样的一个力施加在摩托车，电瓶车和自行车上，摩托车和电瓶车可以忽视，对自行车可能就是致命的伤害。

电瓶车国家限定时速25，改装破解后超速是个人问题，出事了自己负责。
公路车大佬们团骑随便上40，大pro 们上50，60 都有。超出了你的认知的事情太多了。

hebin

esseness 发表于 2024-5-28 15:32
摩托车和电瓶车的脚撑，收起来后是不是藏起来的？还是突起来一块？自行车有这个空间可以收纳吗？同时摩托 ...

公路车大佬们团骑随便上40，大pro 们上50，60 都有。 你说的对，那些骑不上这么快的不装脚撑也合理吗？别拿少数人的特殊情况来解释普遍的事情。解释清楚点就是哪些实力不行，装备还行的不装脚撑也是假装自己是大PRO是专业骑手对吗？都是为了面子对吗？

wlnew

hebin 发表于 2024-5-28 15:55
公路车大佬们团骑随便上40，大pro 们上50，60 都有。 你说的对，那些骑不上这么快的不装脚撑也合理吗？别 ...

个人感觉哈，您不玩儿单车吧；起码不是那种每个部件都要称一下的那种吧；有些人骑不快，但就期望车子能更轻一点儿，各有所好而已....有人玩儿车下赛道，有人就是盆栽组的；我感觉哈，不一定对哈，公路自行车这个圈子装个脚撑就很不合群haha...虽然我的折叠装了...但也很奇葩。。。