海南航空的欧洲航线-北京往返都柏林

tangyuan814

前言：
很久没有写帖子了。是的，我回国了。祖国的发展真是日新月异。看了几家电动车的专卖店，去体验了一把遥遥领先的手机，坐了一把复兴号高铁，再和老朋友聚了一下。相比之下，海外真是美食荒漠，环境千年不变。因为工作也很忙，欠下了很多视频都没有剪。前段时间还抽空去了一次荷兰，见了一位我们论坛里的大佬朋友。又是一堆视频。

正文：

• 航班信息：
  

HU751 都柏林 当地时间中午12点 - 北京 当地时间，第二天早上7点 ，飞行时间9个半小时
HU752 北京 当地时间凌晨2点 - 都柏林 当地时间 同一天早上6点多的样子，飞行时间10小时10分钟



海南航空其实已经恢复了波士顿到北京的航线。只是回去的时候，需要在西雅图停机加油。飞到西雅图6个半小时，加油差不多2小时吧，西雅图到北京还有12个半小时，这样一算在飞机上那么小的空间待20多个小时，真可能会疯掉，而且到北京首都机场是凌晨3点多，时间非常不好。所以算了一下，就去爱尔兰都柏林转机一下，飞过去5个半小时，回国9个多小时。顺便还能下飞机把都柏林市区转了一下。

都柏林机场：
T2是爱尔兰航空和北美的一些航空公司。T1是亚洲和中东的一些航司，去欧洲大陆的也在。如果你不是同航空公司转机的话，就牵扯到一个T1&T2之间摆渡的问题。全靠双脚，海南航空是T1航站楼最远的那个登机口，从T2过去要走20分钟的样子。在机场里面还碰到了海航的机组，也在找登机口。

• 签证问题：爱尔兰一部分是欧盟，但是不用申根签证。北边是UK的一部分。和爱尔兰之间没有边检，但是要求你带证件，或者具有英国签证才可以去北爱。
  

如果你在国内办理英国/爱尔兰短期旅游签证，那么大概率会给有BIVS字样的签证，那么事情就简单很多。走就是了。

如果你人在海外办理英国签证，上面是没有BIVS的。你又想去爱尔兰： 1）申请一个单独的爱尔兰签证 或2）先去英国，再从英国境内去爱尔兰，他们是共同签证区 或3）先去英国，有入境章，再回家。在入境章180天内，可以再次直接前往爱尔兰，而不需要经过英国转机。 我用的是3，这个在他们的网站上也是很小的字体写得例外。在机场拿登机牌的时候，地勤也查了很久系统。所以还是比较不方便。

T1 和T2之间的最老的航站楼。




为什么登机口这里有只这么大的兔子，还说Hareport。如果你出了机场就知道，这个兔子是真实存在的。就在机场外面的绿地里而且数量非常多和图片里面一样大。我从来没有见过这么大的兔子，站起来能有半米高。


可爱的螃蟹航330，终于再次见到了



这种机位的飞机确实对拍照非常友好，但是机场的便携登机梯很不稳

我总觉得这个主胎，有点充气不足



这个货柜没有和我们一起回去，独自留在了都柏林


机场塔台，没有拍太多的视频和照片，因为iphone15pro自己就开始发热了。iphone的质量真是一年不如一年。

HU751的一些照片和故事：
回北京的航班还安排了一位外籍乘务员-史蒂芬老哥，不知道是不是因为我这块有个老外乘客的原因。但是他中文说得太溜了。得到了大家的一致表扬。搞得后面他好像有点不好意思了。不过老哥好像不知道“西红柿炒蛋”这个菜是不用解释鸡蛋是打碎的状态的。我觉得是直接用了英语翻译过来的中文。另外一位，我感觉是乘务长。非常非常细心。我打算去刷牙的时候，她看到我拿着牙刷，还特意倒了一杯矿泉水给我漱口。不过蟹航家的330，好像是没有给乘务员有专门的休息室。她们都是拿着单独的被子，直接找了空的商务舱位置休息一下。但是如果商务舱满座呢？驾驶员貌似是在商务仓有一小块的独立休息区域。


这款香水味道还是蛮不错的

早饭，还是白粥和咸菜吃得惯

我座位是17A，如果坐左边A排的，我觉得其实18A拍得效果可能更好


北京首都机场：
地铁出来的小黄人自动售货机


每次离开都很伤感。上次走得时候，也是没想到5年后才有机会再次回来。

首都机场的安检真是严格，连雨伞都要拿出来单独放着。列个清单吧：
充电宝，需要有容量标识：单独拿出来
电脑，ipad：单独拿出来
各种小液体包装：单独拿出来
各种容易在X光下造成误解的东西：比如我买了一个20cm长的金属开瓶器纪念品，就被拿去反复看了。确实和刀片非常类似，也能理解。
不装液体的小瓶子，最好也拿出来。我有一小瓶装洗浴盐，也被细心的安检发现了。


海航的休息室：
国内的航空公司和地勤服务确实是好，营业时间竟然是第一班飞机到最后一班。国外的早就打卡下班了，您飞机起飞时间晚，自己解决吃饭问题的了。



休息室，葛优躺的大有人在

象征意义非常大的健身区域，不过洗澡的浴室没有开放

桂林米粉，比较辣

记得上次也是在这个画下的登机口上的飞机


HU752 北京-都柏林：



椰子水，乘务员强烈推荐，说是咱海南航空的特色。我喝了很多。不过这个杯子最后变成了杯具。也再次感谢一下乘务组。杯子后面在颠簸中掉地上了，玻璃屑搞了一地。麻烦了几个乘务员开着灯在那里帮我清理碎玻璃。把我安排到另外一个位置后，后面还很细心地帮我把鞋子里的玻璃也清理了两遍。真是有点过意不去。我自己都忘记了我还有一双鞋子和包在地上。下飞机的时候，还多次嘱咐，小心可能的玻璃残留。就凭把乘客安全照顾得这么好这点，必须要给她们点个赞。我后面问了一下我在海航集团的朋友，在小程序app上，给她们写了一封感谢信。

当年的金熊猫787，熊猫早已退休

正餐：

牛肉有点干柴，南瓜倒还是刚刚好。

虾肉冻和鸡胸肉，我一直以为是鸭肉。感觉红肉类的都不太适合二次加热

米饭和小菜确实是好评。不是特别喜欢二次加热到鸡蛋。

早上的早餐，除了包子边上那个长条的味道不到好，其他的都想再来一碗

乘务员每样水果都取了一点来摆盘



机上设备：
显示屏触摸屏确实不错，耳机很一般，而且插口非常难找。也难怪乘务员也说，啊呀，你已经找到了哈。看来，这是一个被问到评论很高的问题。我第一次也没有找到。看了两部半电影：朝歌风云和流浪地球2，真心不错。

总结：
海南航空永远是带你回家的最好选择。钱嘛还是要让我们自己的航空公司赚。海南航空被评为中国最佳航空公司，Skytrax五星航空确实是实至名归的。感谢所有海航工作人员的努力付出。不过他家飞都柏林的航线商务舱不是太满员，大概率可以当天柜台升舱，我那天回北京是多加800欧。这么一算往返我好像是多花了500欧的样子。不过期待在波士顿的航线的不期而遇啦。

视频有HDR模式和字幕：

Wolverine

第一次看到分享爱尔兰航线~给力!...看完啦..海航不错.

tangyuan814

Wolverine 发表于 2024-7-28 08:27
第一次看到分享爱尔兰航线~给力!...看完啦..海航不错.

多谢看完啦。说来也巧，我在美国第一份工作，在同一个办公室的同事，现在就在海航集团里。

Wolverine

tangyuan814 发表于 2024-7-28 22:59
多谢看完啦。说来也巧，我在美国第一份工作，在同一个办公室的同事，现在就在海航集团里。 ...

有缘人~~~

Autobahn

让海航换个787飞一飞嘛

懒牦牛

年轻时，觉得商务舱那么贵，经济舱熬一熬就行了。

直到第一次从魔都飞到乌市，被教育了。

张家村老张

感谢分享！

rallyboy

飞洲际长航母，反鱼骨的腿部空间都有仲难以转身的感觉，反而不如以前2+2+2的全开放式全平躺，虽然牺牲了隐私感，但躺着时的活动空间大。当然，最好是JAL日航的sky suite I型方盒子。

legendab

很不错。。。有感觉到体验。

tangyuan814

Autobahn 发表于 2024-7-28 20:01
让海航换个787飞一飞嘛

你还真别说，海航就是用787 飞的北京到boston，但是不仅时间长，还票价贵。我正好把去欧洲的旅行和这次回国合并了。海航用的787飞的布鲁塞尔。也可能其他几个地方去的人真不是特别多，而且签证也是蛮麻烦的

tangyuan814

rallyboy 发表于 2024-7-29 01:38
飞洲际长航母，反鱼骨的腿部空间都有仲难以转身的感觉，反而不如以前2+2+2的全开放式全平躺，虽然牺牲了隐 ...

海航330的座位的摆放在起飞时候和起飞方向有个夹角，感觉有点奇怪。我一般超过8个小时才会考虑弄个商务舱。做过汉莎，KLM和SwissAir的。下次有机会再去看看他们的787的商务舱。我不是特别喜欢2+2+2的，上次就是做了2中那个靠窗的，出来的时候，脑袋撞到了行李舱下面一条装帘子的导轨的，真是痛啊

tangyuan814

懒牦牛 发表于 2024-7-28 21:33
年轻时，觉得商务舱那么贵，经济舱熬一熬就行了。

直到第一次从魔都飞到乌市，被教育了。 ...

哎， 我也一般是坐经济舱紧急出口第一排的。只是这一次是三段，6小时飞机，+ 10小时飞机+加8小时高铁。

dgwyj

国外真是好山好水好无聊么

tangyuan814

dgwyj 发表于 2024-7-29 19:33
国外真是好山好水好无聊么

如果你喜欢hiking，确实挺不错的。

dgwyj

tangyuan814 发表于 2024-7-30 08:46
如果你喜欢hiking，确实挺不错的。

也是，种花骑行环境不好，各种歧视+禁行+13年报废。。

steaklife

好奇问下大佬去北京是回国，还是出国？好奇下大佬的国籍，轻喷哈

tangyuan814

steaklife 发表于 2024-7-29 23:51
好奇问下大佬去北京是回国，还是出国？好奇下大佬的国籍，轻喷哈

中国护照啊， 北京当然是回国啊。

tangyuan814

dgwyj 发表于 2024-7-29 22:47
也是，种花骑行环境不好，各种歧视+禁行+13年报废。。

我回来这几天感觉是，开车的几乎都不让人的，哪怕人在斑马线上。非常让人气愤。

woaiwan315

哈哈海航国际这餐真是万年不换

Bigworld

tangyuan814 发表于 2024-7-30 18:54
我回来这几天感觉是，开车的几乎都不让人的，哪怕人在斑马线上。非常让人气愤。 ...

那你得来一下大武汉。我才适应了车不让人，上周末还遇到，我在餐厅两手端着东西，得让对面过来的服务员……

rockchen0717

海航就算地面再拉，到空中服务就水准还行，但是我的观察还是说仅限商务，感觉非商务还是跟别的航司没拉开太大的差距，但是商务就水平高一截。到是期待海航新的330NEO

gerryho

实话说，方大重组过后的海航没有过去惊艳了……国内线的公务舱水平下降明显

tangyuan814

rockchen0717 发表于 2024-7-30 08:02
海航就算地面再拉，到空中服务就水准还行，但是我的观察还是说仅限商务，感觉非商务还是跟别的航司没拉开太 ...

哎，经济舱就是平衡飞机用的嘛，毕竟一个乘务员要负责一大块。 商务的话，我觉得就是亲和力确实很不错。 在北京，地面其实不归海航管，都是首都机场地勤。上次回来，飞机都到机位了，地面电源车没来，大家在飞机里闷了30分钟。

tangyuan814

gerryho 发表于 2024-7-30 09:39
实话说，方大重组过后的海航没有过去惊艳了……国内线的公务舱水平下降明显 ...

哎，方大，方太，方正， 国内我看她们航线，基本上没有超过4个小时的吧，起飞，降落差不多1个半小时，都不会有服务。中途能把事情搞完，很不错了。

tangyuan814

Bigworld 发表于 2024-7-30 07:28
那你得来一下大武汉。我才适应了车不让人，上周末还遇到，我在餐厅两手端着东西，得让对面过来的服务员… ...

嗯，其实在国外呆久了，回来前几天是最危险的，人都不会反应过来。

tangyuan814

woaiwan315 发表于 2024-7-30 06:53
哈哈海航国际这餐真是万年不换

我去提意见了，考虑一下海南的椰子鸡

dgwyj

tangyuan814 发表于 2024-7-30 18:54
我回来这几天感觉是，开车的几乎都不让人的，哪怕人在斑马线上。非常让人气愤。 ...

近些年开展的礼让行人+抓拍，这种情况好很多了

jiangxin

不必过分矫情车让人的问题，大城市人多车多这个是常识，欧美好多大城市也一个鸟样！

rockchen0717

tangyuan814 发表于 2024-7-31 02:18
哎，经济舱就是平衡飞机用的嘛，毕竟一个乘务员要负责一大块。 商务的话，我觉得就是亲和力确实很不错。  ...

商务亲和力一直不错的，海航这个商务总体还是很能打。北京这个地面，就是在飞机里桑拿。上周北京飞杭州，结果杭州地面也是等半天电源车，好在就10分钟左右吧。

tangyuan814

rockchen0717 发表于 2024-7-31 09:20
商务亲和力一直不错的，海航这个商务总体还是很能打。北京这个地面，就是在飞机里桑拿。上周北京飞杭州， ...

北京的地面归北京机场集团公司管嘛，人家档次那是很高的，我就在北京地面上闷过30分钟，飞机都靠在登机廊桥上了，机长必须关发动机，但是发电车不来，一点办法也没有。降落时候还喜提北京机场一圈游，这都是谁规划的taxi 路线