TREK第八代Madone SL5 简单分享

reina07 · 发表于 2024-7-30 16:29

diametre 发表于 2024-7-30 09:12
哈哈哈哈，我也买了sl5,只不过是白色的。升级了ut大套+sigeyi+xxe+exs一体把+静藤c50的轮子，目前在满世界 ...

感谢兄弟分享，给我后面升级一点参考

tianshilei1992 · 发表于 2024-7-30 22:34

晓evo 发表于 2024-7-30 02:31
啊？我五代Madone骑了好几万公里了，ISO Speed一点事没有啊

我的基本上每 2000 mile 座管就晃了，上紧螺丝到 8nm 基本那个盖子就盖不上了，就是里面那个 wave washer 变形了，而那玩意儿还没单独卖的…

sjzmm · 发表于 2024-7-31 00:11

晓evo 发表于 2024-7-30 15:36
Eric吗？他也决定不了总部那边的产品设计啊。
我倒是觉得全内走减少了保养次数，因为都包里面，一般灰尘 ...

嗯。。多方面的问题。。材料和品控的问题只是一方面其实圈子文化和对其他品牌的排斥与市场反弹才是问题。。可能只是区域性的把。。

KevinGan · 发表于 2024-7-31 07:53

缘来缘去发表于 2024-7-30 11:12
继续坚持铝架圈刹也没比气动碳架电变的队友们慢

骑车这玩意还是得看发动机瞬时爆发那下并不决定整体速 ...

手里有辆改后9kg的奸特OCR3500，你这话我看得一愣一愣，瞬间不想换车了

Theodore010 · 发表于 2024-7-31 09:04

去年年底的时候我们这里崔克的店长打了几个电话问我要不要订7代马东，3500刀那个银色电镀涂装的车架有折扣，原话是Christmas miracle一样的unprecedented的折扣，我觉得没啥意思，这从看第八代这个还挺有感觉的去店里问了一下，店长（同一个人）拽拽的告诉我p1车架不单卖，整车要买等三个月，我就不懂了崔克什么时候从卖不动变成生意这么好

果断在崔克店里在线下单威尼斯蓝的狗妈

缘来缘去 · 发表于 2024-7-31 10:01

KevinGan 发表于 2024-7-31 07:53
手里有辆改后9kg的奸特OCR3500，你这话我看得一愣一愣，瞬间不想换车了

放坡差距还是挺大的

KevinGan · 发表于 2024-7-31 10:44

缘来缘去发表于 2024-7-31 10:01
放坡差距还是挺大的

没事放完再追上去

晓evo · 发表于 2024-7-31 10:44

sjzmm 发表于 2024-7-31 00:11
嗯。。多方面的问题。。材料和品控的问题只是一方面其实圈子文化和对其他品牌的排斥与市场反弹才是问题。 ...

前几天产品经理还来北京骑车了，早有这个帖子我去问问他

晓evo · 发表于 2024-7-31 10:51

tianshilei1992 发表于 2024-7-30 22:34
我的基本上每 2000 mile 座管就晃了，上紧螺丝到 8nm 基本那个盖子就盖不上了，就是里面那个 wave washer ...

倒是第一次听说，之前只是有遇到过那个调节杆进灰甚至进泥的

宇都宫紫苑 · 发表于 2024-7-31 11:11

本帖最后由宇都宫紫苑于 2024-7-31 17:01 编辑

编辑了瞎了瞎了 ~~没看见楼主换了旧车的碳刀

7keys · 发表于 2024-7-31 15:47

本帖最后由 7keys 于 2024-7-31 15:49 编辑

哈哈哈，这不错。恭喜啊！
之前这边trek组织了新车试骑的活动，也去体验了下。老板大气，十几辆均价8-9w的车子拿出来试骑，基本都是p-one的涂装。还有辆顶级队版。
邮局港剧，我这个菜腿，顶着逆风也没感受到气动效果加成，真没骑出来有啥差别。倒是真空胎的路感感觉真不错。有点种草把开口胎换真空胎了。我自己买的emonda sl6 也是618刚入坑。准备给老婆也买个马东sl5来着

my782 · 发表于 2024-7-31 18:58

轮组不错

roc166 · 发表于 2024-7-31 19:13

爱尔特夏发表于 2024-7-30 00:29
好车，希望楼主切记骑车初心，不要在改车的路上跑远了。

总要经历这个过程

bobdog1215 · 发表于 2024-8-2 13:57

晓evo 发表于 2024-7-30 15:37
你人比人不明显，你自己换个气动碳架对比其实快的很明显的。。。

确实如此刚换气动架舒服

prdz3 · 发表于 2024-8-2 16:48

sjzmm 发表于 2024-7-30 07:29
稍加预算上一台电变车能少折腾好多次。。。气动车架虽然拉轰但是真实的骑行能力需要还是很高。。 ...

是啊，同感，前两天最终还是上了Emonda SL7 Ultegra，37碳轮，一体碳把，感觉还是更综合，更符合日常用车，爬个坡啥的也不错，最终放弃了入门马东，马东要上直接上5w往上的比较好吧

okwoniu · 发表于 2024-8-15 17:00

车圈经历是爬坡架，综合架到气动再回到综合架，上电变吧，三年三辆车的经历它说，直接上电变后期少麻烦

大个儿糖葫芦 · 发表于 2024-8-21 15:10

个人认为只要不在乎颜色涂装，目前SL5是8代马东最值得买的，把所有套件轮组配件出掉，不论是换7170还是8170，都比同等级的更便宜，甚至换9270都能比sl7更便宜。轮组和车把坐垫，可以根据自己喜好选择。而且单论车架来说，这代sl只比slr重了200g左右，甚至比上一代madone slr的车架还要轻。
至于有些人说madone不是纯气动就不是madone了，那我只能建议这帮人查查madone的历史，看看是从第几代才变成的纯气动车。

reina07 · 发表于 2024-8-21 17:17

大个儿糖葫芦发表于 2024-8-21 15:10
个人认为只要不在乎颜色涂装，目前SL5是8代马东最值得买的，把所有套件轮组配件出掉，不论是换7170还是8170 ...

是的，sl5买来就是折腾的，慢慢研究慢慢升级也是种乐趣

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