风雪瀚海100图----单人单车穿越塔克拉玛干

Dalu-Z · 发表于 2024-9-22 22:43

本帖最后由 Dalu-Z 于 2024-9-22 23:00 编辑

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去最贫瘠的地方丰富情感
去最干旱的地方滋润灵魂
去最寂静的地方鼓荡胸怀
去最空旷的地方填充内心

2024年1月底，寻得3日年假，连上周末便有5天，勉强达到从深圳出发穿越塔克拉玛干所需时间的下限。在家人们的担忧和支持下，出发！单人单车直奔沙漠。

旅途必经第一站为吐鲁番市托克逊县，号称“风库”，千万年吹拂形成别有特色的雅丹地貌，是为“风”。托克逊的雅丹地貌，我认为比起当下网上爆红的黑独山、胭脂山也不惶多让，甚至更胜一筹。
第二站为轮民沙漠公路，中国第一条沙漠公路，1995年贯通，治沙工作颇有成效，沿途的100多座水井房是这条沙漠公路的特色（另外两条沙漠公路，一条是且末至尉犁，另一条是和田至阿拉尔，都没有水井房这种设施）。
第三站为尉且沙漠公路，是2023年6月新贯通的最新一条沙漠公路，路况极好，沿途治沙刚刚开始，草栅栏、草方格堪堪扎稳；沙漠，古称“瀚海”。
第四站为意外所得，本想奔赴博斯腾湖北岸，就近观湖，不料道路封闭，却在旁边偶遇兵团农二师26团的大片农田，白雪覆盖，独自一人在雪地撒欢，后成《伯恩的雪境》，是为“雪”。
合此三项，归为《风雪瀚海行》。最后一站达坂城旁的盐湖、山脉、风车，为偶然之得，也是旅行之乐。
以上五站，也即片中五个篇章。

此行总计5天，自驾2618公里，去除飞行时间，从拿车到还车共84小时，平均每天开车约750公里。风景在路上，好玩的地方就下车玩一会儿，好看的地方就下车飞一会儿，只是每天入住酒店都是夜里十二点前后。全程花费近1万元。

沿途交通、治安、天气状况均好，我靠着一句“亚克西拇塞斯”得到了四个热巴和六个娜扎的微笑。唯一宗不美事，主力机御3在第一天下午就不幸阵亡，片中99%画面为备用机air2s拍摄。

返家后，承老哥的剪辑、老爸的毛笔、老婆的监制（以及报销御3保险费），用了10天慢慢整理，终成此片。

Dalu-Z · 发表于 2024-9-22 22:43

本帖最后由 Dalu-Z 于 2024-9-22 22:38 编辑

先看一下塔克拉玛干沙漠的地图，环塔克拉玛干沙漠的铁路已经建成；公路方面，纵向有3条，从西往东分别是：西线（和田至阿拉尔）、中线（民丰至轮台）、东线（且末至尉犁），我这次穿越是从中线南下，再由东线北上，一次走了两条沙漠公路。（西线也已于今年8月完成，了个心愿）横向有1条，阿克苏--阿拉尔--塔中--且末。