首发「终极答案 ?」氢能自驾游 with Toyota Mirai

主心骨 · 发表于 2024-11-20 08:49

俄乌战争里炸掉的那个氢能源汽车已经宣告氢能源死刑了

chentai619 · 发表于 2024-11-20 09:16

J神发表于 2024-11-19 18:29
氢在催化剂、粒子交换膜下移动（图例中的FC stack，即电堆模块）。

具体参考关于“燃料电池”的科普。

“e-经由外部的负荷回路，再反回到空气极侧，参与空气极侧的反应。一系例的反应促成了e-不间断地经由外部回路”

了解了

酒缸仁 · 发表于 2024-11-20 09:43

ljflovewyn 发表于 2024-11-18 11:44
国家一直在推，结果电车起来了，氢能到最后还是转化成电能，只是现在点不好储存而已，最终的发展形势都是 ...

目前的电能大部分还是来自火力发电，请问现在的电车算来自什么能源？如果使用火电转化电能的电车当作是最终的形态，确实氢能转化成电能也不关氢能什么事了

jhhuang · 发表于 2024-11-20 09:43

车内很多设备归根结底还是用电, 所以..........

酒缸仁 · 发表于 2024-11-20 09:45

安124机长3 发表于 2024-11-19 09:51
氢能不也是燃烧驱动电机吗

重点是消耗能源排放是什么呀，氢能排放的是水，石油煤碳排放的是二氧化碳

安124机长3 · 发表于 2024-11-20 09:49

酒缸仁发表于 2024-11-20 09:45
重点是消耗能源排放是什么呀，氢能排放的是水，石油煤碳排放的是二氧化碳 ...

这个需要辩证看问题，制氢过程也会消耗能量，如果是绿氢，那么确实无污染；如果是灰氢，那么过程也会产生大量二氧化碳；同理，风电水电也是无污染的，主要看能源构成。

2419613 · 发表于 2024-11-20 10:39

只有等到有氢聚变发动机的时候才能普及了

BeingLLLLL · 发表于 2024-11-20 10:50

这是最终的能源形态

KMDYX · 发表于 2024-11-20 10:53

安124机长3 发表于 2024-11-19 09:51
氢能不也是燃烧驱动电机吗

这个不是直接燃烧，是转换成电驱动电机，可以理解成增程式

chaopi · 发表于 2024-11-20 14:18

氢能是烧油式的驱动还是只是氢能发电式的驱动呢？

J神 · 发表于 2024-11-20 14:39

chaopi 发表于 2024-11-20 14:18
氢能是烧油式的驱动还是只是氢能发电式的驱动呢？

FC STACK，电堆。就是氢能发电。虽然两种的最终产物都是水。

ddfer · 发表于 2024-11-20 15:18

是否可以直接去加州淘一辆二手的氢能源车？

hwp707 · 发表于 2024-11-20 18:23

之前听说北京还是上海的出租车是加氢的？

ah64zzpk · 发表于 2024-11-20 19:43

楼主真的强，这个车我在大陆见过一次，在日本见过一次，后来去日本旅游才知道mirai就是日语未来的意思

ixhb · 发表于 2024-11-20 19:55

加州开过上一代mirai的路过，氢气的制造和运输存储成本在可见的未来都很难降低并普及，注定不会成为主流（当然哪天突然技术就突破了也有可能，主要还是工业制氢成本高主要靠热解甲烷=脱裤子放屁）

完颜哒哒迩 · 发表于 2024-11-21 03:54

开个玩笑，乌克兰的『氢弹』。

酒缸仁 · 发表于 2024-11-21 08:43

安124机长3 发表于 2024-11-20 09:49
这个需要辩证看问题，制氢过程也会消耗能量，如果是绿氢，那么确实无污染；如果是灰氢，那么过程也会产生 ...

说得对，主要看能源的来源是否无污染

frankywei · 发表于 2024-11-21 08:59

对消费者来说，环保并不是主要考虑的问题，使用成本才是，这价格，很多油车都能做到，更别说电车

bink1990 · 发表于 2024-11-21 22:08

国内电车发展速度实在太快，原本真正意义上的新能源应该是非化石能源，比如氢气、可燃冰，结果比亚迪靠一己之力拉动了全球电车三电系统革命（不谈小马哥的话），搞得传统赛道完全跟不上了，虽然走的是弯路，但结果令人欣喜。

ef6j · 发表于 2024-11-21 22:20

佛山新盖的加油站都配套一个加氢站，但大部分都加不了

LFA9 · 发表于 2024-11-22 09:00

学园都市般的佛山可还行，有放电妹吗

隐形人123 · 发表于 2024-11-24 19:36

续航只有200公里，这种车在国内真的没有市场

J神 · 发表于 2024-11-25 08:41

隐形人123 发表于 2024-11-24 19:36
续航只有200公里，这种车在国内真的没有市场

满氢续航nedc能到780KM的。。。

No.47 · 发表于 2024-12-3 15:38

kismet9 发表于 2024-11-15 10:31
氢能目前还真不是专利问题。铂这种核心介质、高压和极低温要求的存储带来的极高车辆成本，加之氢制、储、输 ...

氢能利用最佳方案是加二氧化碳合成**，然后电驱车搭载**燃料电池，后备箱放几箱假酒，没油了可以加油，过年过节可以送老丈人。

这一整套方案目前专利基本掌握在中科院大连化物所和吉利汽车手里，至于电驱平台，满大街都是。

demnhrt · 发表于 2024-12-30 04:25

这帖写得真棒！扎实的文字功底令人赏心悦目，随手便是赋予了科技以人文的力量，感谢LZ让我们看到了另一种可能

sum · 发表于 2024-12-31 11:26

LZ能分享一下落地的价格吗。
这台车我很喜欢。
我跟父亲是丰田老粉，最近逛雷克萨斯店被伤得不轻，这年头这样的市场环境，去买雷克萨斯的都是我们这样的老粉，而且我们买日本汽车本来就有一定的心理负担，结果还被推销贷款割韭菜。
MIRAI要是能有便宜的价格，我们还真想来一台。

谈天说地 · 发表于 2024-12-31 19:53

实际上已经判了死刑。同样氢燃料电池，日本全部品牌加起来卖不过现代一款。

账号		自动登录	找回密码
密码			加入我们

[败家] 首发「终极答案 ?」 氢能自驾游 with Toyota Mirai