2025年3月11日提车。
3月4日交定金。本来定的银灰色，但是等了一周没有货，店里有一辆紫色 。410公里次顶配。87800.保险4539.三年车损30%换新3000元。上牌300.免息贷款手续费1000.置换补贴3000和省补10000未到账，三年五菱mini卖了13000.
优缺点混搭
1、方向盘反应高速有点灵敏，轻微一动就能感到车身的变化，看个人爱好。但是高速上，这种调校，有点累。座椅调整姿势总是不舒服，容易腰疼。
驾驶位视线不错，很通透。还未贴膜。方向盘不能调整前后。只能上下。差评。还不如老古董XR。
2、电量高速120巡航大概是20千瓦。110大概15千瓦。15日，跑了一圈，400公里，充电65.电费最低是石化，0.98，最贵是高速上1.89.市区1.25.所以这个通行费，看你充什么电，石化谷电可以做到0.68.今日16号，充电34度多，花了23多。市区跑能做到10左右的电耗。
3、车里有味道。买了二十个炭包。而且这车吧，贼有意思，就现在这个天气，空调调20度，就是自然风，会有点冷，但是你要是21度，得嘞，就是热。没有中间值。冷或者热。本款车热风没有油车舒服。
4、自动驻车、电子档把，很方便。车门有开关锁的按键，钥匙不用拿出来，挺好。而且不是隐藏式把手。好评。车后视镜操作方式跟大众差不多。好评。机械的，喜欢。车不一定都要在触摸屏操作。@奇瑞某款车。
5、空调有实体键，吹前风挡有实体键。音响有实体键。这几个都是好评，空调没有温度的实体键！！有人说这车可以语音控制，但是车上人都睡着了，你喊一嗓子，有点扰。
6、底盘素质不错，忽忽悠悠的有点小船的意思。
7、不是柏油路的爬坡就算了，昨天晚上上高速之前，堵车，走了一段村里的土路。103省道拐的，柏油路上坡，地库上坡都没事，但是土路，就算了。车真是不动，还不算是坡，就是有高几公分的驼峰桥，车卡主了，倒是没有卡主底盘，就是过不去，踩油门没反应。真的。这车，你就老实的在好路上开。路不好，就别走。
8、后备箱没有灯。车门需要加挡泥板。中央大屏无法关闭。晚上开车亮度会降低，但是还是有点亮，可能跟我戴眼镜有关。
9、加速还行。开起来轻快感是有的。蜗牛太多，太快的速度也没有意义。 150以内调教好久足够用了。
10、后排没有出风口。靠背不能调节。
外观见仁见智吧。内饰操作性总体来说还不错。车机的像素比不上手机。车机不支持苹果。小米可以投屏，但是不能全屏。用夸克投。堵车时候了看了会电影。
电量如果算动态计算的话，慢点也就是360公里。就还行吧。买酒买410公里的。
电尾门，电动座椅。都是好评。但是后门没有喇叭。前排开大了有点响，后排才刚刚好
不到十万漯落地的小车。还不错吧。
DS的费用计算··-----根据你提供的条件（10万公里行驶里程，其中6万公里家用充电、4万公里商用充电，电费分别为0.5元/度和1.7元/度，保养按官方标准，保险每年5000元），吉利星愿的总花费计算如下：---### **一、电费计算**1. **电耗标准**： 根据官方数据，吉利星愿的平均电耗约为 **10.7-11.2 kWh/100km**，取中间值 **11 kWh/100km** 计算。2. **分段电费**： • **6万公里家用充电**： `60,000 km × 11 kWh/100km × 0.5元/度=3,300元` • **4万公里商用充电**： `40,000 km × 11 kWh/100km × 1.7元/度=7,480元` • **总电费**：**3,300元 + 7,480元=10,780元**---### **二、保养费用**1. **官方保养政策**： • 吉利星愿的保养周期为 **每1万公里或1年一次**，官方数据显示： ◦ **6万公里保养费用约900元**； ◦ **10万公里总保养费用约1,620元**（含三电系统检查、空调滤芯更换等）。---### **三、保险费用**• 按你设定的 **每年5,000元** 计算，假设车辆使用年限为 **5年**（年均行驶2万公里），则总保险费用为： `5,000元/年 × 5年=25,000元` （注：实际保险费用可能随出险记录、地区差异略有波动）---### **四、总花费汇总**| 项目 | 费用（元） ||------------|------------|| 电费 | 10,780 || 保养 | 1,620 || 保险 | 25,000 || **总计** | **37,400** |---### **五、其他潜在成本**1. **非官方保养**：若选择非4S店保养，6万公里费用可降至约500元。 2. **充电优化**：波谷时段充电可进一步降低电费（如上海波谷电价为0.307元/度）。 3. **附加费用**：如停车费、洗车费、过路费等未计入，需根据实际使用情况调整。---### **总结**• **每公里成本**：约 **0.37元/km**（总花费37,400元 ÷ 100,000公里）。 • **年化成本**：若年均行驶2万公里，年综合费用约 **7,480元**，与官方分析的“年均8,059元”接近。 建议结合官方保养手册和实际用车习惯优化开支，例如利用免费首保政策、参与限时保养优惠活动。
智驾。
呵呵。
这种续航不高的车，还没等你用多大会呢。就需要下高速充电了。二百公里充一次。如果巡航100的话。所以，对那个东西不是很感兴趣。
再一个，等到L3 L4才能放心。老魏说的有道理，现在还达不到那个效果，过度宣传是不负责。
车这玩意，你自己去试试。
UT就是不让你舒服买，别别扭扭的。海鸥坐不下。顶头。
星愿前排头部空间足够。身高186.差不多有一圈。
最大的好评，这车没天窗。尤其是全景天窗。夏天跑高速，热死。现在这车制冷不知道咋样，夏天了我试试。
燃油车四大件。发动机、变速箱、底盘、车身。
电车 就是三电。车机，
看车评说底盘有地方生锈。好吧。
你说为啥有人黑华为，是因为是汉奸吗？不管你喜欢不喜欢你都应该感谢华为这些民营企业，因为你可以有选择不买苹果，因为你有机会买便宜的苹果。
华为那几年，一个能打的都没有。
被制裁的企业，是更值得被关注的企业。
实践是检验真理的唯一标准。
没有调查就没有发言权。
估计黑子们都没上过高中，不知道马克思**主义、毛**思想、**平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观，新时代中国特色社会主义思想
高速120 电耗20 110 电耗15 市区 大概是10左右。3月份 个位数的温度。 |
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发表于 2025-3-18 12:14
