Hsienhui 发表于 2024-11-9 16:30
个人比较倾向乐道L60。。但暂时没打算买，再观望个一两年
别看广告看疗效，又一个宣传吊打Y的神棍，在他之前宣传吊打Y的，坟头草都很高了，非要国产还是等小米吧，据说SUV是法拉米[偷笑]
xxHHXxx 发表于 2024-11-11 23:22
就这个铁棍子底盘。。我一票否决
我也是哈哈
家用车做这么颠，怎么想的
感谢，好久没看到这么详尽的体验了~
感谢，好久没看到这么详尽的体验了~
Hsienhui 发表于 2024-11-9 16:30
个人比较倾向乐道L60。。但暂时没打算买，再观望个一两年
你再观望可能牌子都没了
感谢分享！
本帖最后由 cuixiang 于 2024-11-12 11:55 编辑
ze零ro 发表于 2024-11-12 10:04
而且这个模拟出来的360影像不会把地面的停车格子画出来
我对雷达和360的需求，比你还要高半个级别。哈哈[恶魔]
你还开过蔚来的车？觉得他家的雷达和360如何？满足需求吗？
好用心啊，就喜欢这些分享使用感受的帖子
cuixiang 发表于 2024-11-12 11:53
我对雷达和360的需求，比你还要高半个级别。哈哈
你还开过蔚来的车？觉得他家的雷达和360如何？满足需求 ...
蔚来有360加上前后轮毂视角，再小的位置我都能一个人搞定了，不用额外一个人在车外指挥
特斯拉没有前部的视角我就得找人帮我看看位，要么就是动一点然后下来看一下再动。
雷达我倒是不很需要，只要360够清晰就行了，雷达很多细小低矮的东西其实都探测不到的，没法全信
ze零ro 发表于 2024-11-12 12:10
蔚来有360加上前后轮毂视角，再小的位置我都能一个人搞定了，不用额外一个人在车外指挥
特斯拉没有前部 ...
那你觉得 蔚来的360清晰度如何？功能上满足你的需求了？
cuixiang 发表于 2024-11-12 12:50
那你觉得 蔚来的360清晰度如何？功能上满足你的需求了？
很好用了，白天清晰度完全够，夜间没灯光就差点，到了二代的蔚来更贴心，后视镜下方有照地灯，晚上用360的时候能照亮地面让视野更清楚。
看照片实测的话EC6的近光灯Y还高还亮啊，所以我不得不怀疑网上大量吐槽Y车主一直开远光素质差的帖子来源了。
出厂时间和里程都和楼主的差不多
但是我没贴改色膜，我花了8000块选了颜色。。。
感觉特斯拉就是最适合我的车了，我基本不看影像，基本不用导航
3外观不错，y外观大鼠标，我觉得好丑，而且老的y就是纯硬，避震一坨，相信楼主的儿子已经好好体会过了[狂笑]，油门脚感好，响应非常灵敏，提速我觉得挺线性，音响不错，刹车不够线性，低转向比让它在中低速车头很灵敏，高速却要不断微调修正方向，手累，打满方向是一圈半？时间有点久了，有些记不清了，打到后面需要的力很大，nvh嘛，都颠的不行了就不谈了，另外座椅很闷，没有通风功能，内饰毛坯这个见仁见智，空间真的很大，没有360，以上都是开过我朋友的y之后的感受，应该也是21年款的，他当时订车等了8个月，他有个同事车还没交付车就降了2w[狂笑]，我觉得在21年的时候这辆车还算是很优秀的，毕竟国产新能源还没起来，在24年我是完全看不上它的产品力的，，另外还有个神奇的事就是我身边的所有特斯拉车主都是用手机导航的也不知道为啥，有没有朋友能给我解答一下这个疑问。
前model 3。model Y车主路过， 特斯拉 绝对是好车，长板很长，短板也很明显
视野，驾驶感， 油门响应，动能回收调教等等 绝对是天花板存在。
缺点就是车机拉垮，连个导航都都做不好，想不明白直接搞个高德不好吗，非要自己做个垃圾。
19年买的时候天花板，
现在绝对优先买国产
说了半天其实这不适合家用
之前一直被KOL洗脑特斯拉的车很不舒服，直到我坐了23款之后的Y 我才知道那些人都是骗我的
我在想毛豆Y的前引擎盖和高流背是不是因为当时设计师设计出来后因为需要修改太多，懒的修改，所以才故意做成这个样子，否则说把前行李箱空间再加大也不是问题。
我午睡睡后备箱+后排座椅放倒的空间[偷笑]还有盲区检测是有的，不过是在大屏上！盲区的车子会有红色提示[傻笑]
特斯拉让我想起从前的日本车
省心，省能源，有巧思，但不会下猛料
这也是为什么市场经久不衰吧
nirvana9 发表于 2024-11-12 16:42
我午睡睡后备箱+后排座椅放倒的空间还有盲区检测是有的，不过是在大屏上！盲区的车子会有红色提示 ...
这个盲区警告有声音吗?我从来没听到过，我向左切线肯定头往左看，不习惯向右看中控
我同事用这个车午睡的时候还真是睡尾箱的
Dashan168 发表于 2024-11-12 16:23
我在想毛豆Y的前引擎盖和高流背是不是因为当时设计师设计出来后因为需要修改太多，懒的修改，所以才故意做 ...
MODEL Y在设计之初一个很大的目标就是要和MODEL 3实现70%的零部件共用率，所以很多东西都是照搬过来并做了一定妥协的
新3车主，互联网上真多难得看到楼主这么细致的分享，喜欢开车的人，作为一个工具的车，特斯拉无脑选。
panduola27 发表于 2024-11-12 10:11
别看广告看疗效，又一个宣传吊打Y的神棍，在他之前宣传吊打Y的，坟头草都很高了，非要国产还是等小米吧， ...
无所谓，本来就对tsl毫无没兴趣，坐过一次后排完全解毒，宣传什么的对我没影响，小米看过几次不是很喜欢，个人更喜欢家用车[无奈]
v061 发表于 2024-11-12 11:13
你再观望可能牌子都没了
没就没呗，不粉任何品牌，车多的是[无奈]
Hsienhui 发表于 2024-11-12 20:10
无所谓，本来就对tsl毫无没兴趣，坐过一次后排完全解毒，宣传什么的对我没影响，小米看过几次不是很喜欢 ...
蔚来车主给你说蔚来系的车要买就趁早，蔚来很少放大的价格优惠，等优惠的时候基本都是换代了。而且当早期车主你能体会到不停有新车主给你贡献新电池板的爽感[偷笑]
ze零ro 发表于 2024-11-12 20:26
蔚来车主给你说蔚来系的车要买就趁早，蔚来很少放大的价格优惠，等优惠的时候基本都是换代了。而且当早期 ...
主要目前还不是很需要，买来多半放着，我和对象工作都特别忙，想等过两年结婚有小孩了再买车[可爱]
ze零ro 发表于 2024-11-9 19:06
我是觉得MODEL 3最好看，Y就非常不好看
我也特别喜欢MODEL 3，对Y无感
想到之前有个车祸视频，老两口刚刚喜提冷光银3，垂直翻滚3周落地，事后女士淡定坐车里玩手机，以及最近的懂车帝30%偏置追尾大货车碰撞测试全部通过。特斯拉就是马斯克定义的代步工具，各方面都挺好的，特别是安全性。最不能忍的，就是降低了动能回收的加速度，有时候不得不去踩刹车。楼主平均电耗162，看来开车也比较猛啊。[偷笑]