我的马自达 NA MX5 Clubman 小蓝豆之旅【1月15】

汗尼拔 · 发表于 2016-10-13 12:00

一不小心全看完了,拿起板凳坐凳后续.

芬达爹 · 发表于 2016-10-13 12:03

看完等更新，很久没看到这么有意思的帖子了。

jihang1991 · 发表于 2016-10-13 12:11

厉害了我的哥

琉璃之夏 · 发表于 2016-10-13 12:19

大眼睛好看哇

抠死抠 · 发表于 2016-10-13 12:20

真的是在玩车啊，好厉害

nfslives · 发表于 2016-10-13 12:24

围观更新

faith_xy · 发表于 2016-10-13 12:26

牛逼，太牛逼了，看得我都手痒了，这就准备回家把烂尾的一些手工做掉

cswow · 发表于 2016-10-13 12:28

好多图都挂了

vickyfl · 发表于 2016-10-13 12:54

真心牛~~~

粤x · 发表于 2016-10-13 12:59

憨豆啊

H-MAN · 发表于 2016-10-13 13:12

本帖最后由 H-MAN 于 2016-10-13 14:34 编辑

2016-4-11
订了一个特殊工具，专门用来开分离传动轴的，很强很暴力

一声不响的就把它们分开了，想顺顺利利还是得花钱买工具。。。

2016-4-13
翻新小黑的刹车（前轮）
准备给小蓝豆用，小黑是后期的MX5, 前后刹车盘直径都加大了，放到更体轻的小蓝豆上面效果应该很赞。

MX5 是用最普通的单活塞浮动式卡钳

首先把卡钳2边分离，拉开就可以，接着放一块木头都卡钳里面，再盖一条布上去，
因为你绝对不会想看到活塞乱飞的情况，那个力度，好像炮弹一样的。
慢慢往刹车油那个洞里面灌气，没有气动的话用脚踏车打气筒也可以，
慢慢来，一点点，你就会看到里面活塞想要出来，继续控制住气量，把活塞从卡钳里面逼出来，
最后活塞可能会像开炮一样弹出来，不过因为之前夹了块木板，所以可以接住活塞，
千万不要把手指放到靠近活塞，要是被活塞夹到，手指应该就没有了。

上图的活塞，可以看到凹槽上面有点锈，没关系，用砂纸很小心磨掉就可以，
可是凹槽下面特光滑的部分千万不可以碰，不然就报废了。

接下来就是小心把卡钳里面的胶封勾出来，千万不要刮伤卡钳里面。

把全部胶套拆掉，清洁好全部零件。
检查一下有啥特别磨损了的零件，特别检查活塞划痕，如果严重就要换新的，
一般就是换掉全胶套，那2支滑杆看磨损程度（一般外面的店都不会管，直到卡钳卡死才会去加点润滑）。

倒一些刹车油，用来润滑卡钳里面，再放新的胶封进去。

其他胶套和滑杆就涂上一些不损橡胶的油脂，不要用一般金属零件所使用的油脂！

黄色里面装的是刹车油，我沾着用，涂卡钳里面，
紫色的是刹车零件专用油脂，耐高温，不受刹车油影响性能

给活塞套新胶套是个技术活，因为胶套要分别卡进活塞上面的凹槽和卡钳里面的凹槽，
而它们之间是没有多少空间的。
我是先套一点点进活塞底部，就把胶套安到卡钳上，很小心地把活塞往下压，
成功的话，活塞快压到底的时候，胶套会很神奇地自动卡进活塞的凹槽

组装好后，又把木头放回去，加气压，看看活塞的运作情况，
很多时会发现胶套随着活塞出来就跑了出来，没能卡住在卡钳的凹槽里。
这时只有重新再按装过胶套，直到看到活塞正常运作而胶套又不滑出。

danielshen · 发表于 2016-10-13 13:35

少见的精品!期待楼主的更新~

依斯 · 发表于 2016-10-13 13:39

楼主实在NB~~服啊

kiang · 发表于 2016-10-13 13:53

再mark一下 word哥。坐等直播啊

大耿子kkk · 发表于 2016-10-13 14:11

赶上了赶上了！但似乎楼主还有话要说~~

jacky_sl · 发表于 2016-10-13 14:12

持续关注

alexnt1gd4 · 发表于 2016-10-13 14:23

这才是真爱啊！妈叉5！很风骚的小车！

angiie · 发表于 2016-10-13 14:25

动手能力屌炸了，不过好奇这样的车子能合法上路么?

H-MAN · 发表于 2016-10-13 14:35

angiie 发表于 2016-10-13 14:25
动手能力屌炸了，不过好奇这样的车子能合法上路么?

可以得啊，合法排量和尾气排放，排气声呗都合格。

wantfg · 发表于 2016-10-13 14:38

厉害！！！膜拜！！！

tadzhang · 发表于 2016-10-13 14:54

车门的漆喷的色差太大了，其它感觉不错。

Yan雨峰 · 发表于 2016-10-13 15:02

老哥厉害了，坐等更新，再来些好玩的啊

lkr537 · 发表于 2016-10-13 15:11

真的好厉害啊，要我估计拆一下车就不懂怎么安装回去了

长不大的彼得潘 · 发表于 2016-10-13 15:13

厉害厉害！佩服楼主的动手能力。主要是房子够大。

macrossyiyiyi · 发表于 2016-10-13 15:45

英国的Carbuyer也玩过1次，好像撸的NB，然后大改
首先换轮胎，
换刹车
换绞牙避震
换离合器
最后加了个机械增压，120HP上升到180HP，好像，，，记不太清了

然后赛道上比Boxster慢了3-4秒，比之前提升了10秒的样子

我个人看法，除了发动机，优先：轮胎，刹车，避震，再加套防滚架
改动力会影响寿命，还要附带改散热，降低可靠性

wjf860522 · 发表于 2016-10-13 15:51

日本的小车就是漂亮，不过这么老的小车，应该不是在兲朝吧，不然绝壁上路都不行吧。没有任何辅助，体验人车合一。。

adam137 · 发表于 2016-10-13 15:51

工欲善其事,必先利其器。

macrossyiyiyi · 发表于 2016-10-13 15:57

干嘛不用小黑做基础，把小蓝拆到小黑上面呢
小黑的车架刚度会更高，更结实啊

Mazda Miata NC 880 kgm/deg
Mazda NA and NB 600 kgm/deg

H-MAN · 发表于 2016-10-13 16:05

2016-4-14
今天翻新小黑后刹车

后刹车的设计相对复杂，解体前最好记录好每个部件的位置，和什么互动，
MX5 后刹车不需要用压力逼出来，是通过转动刹车钳后面的孔里的螺丝而转出来。

因为多了手刹功能，所以里面的零件也多了不少

把里面东西都拆散后，就可以进行清理

活塞是靠转螺丝拉进去

翻新过的刹车钳，就等时机给小蓝豆安装了

tmdboy · 发表于 2016-10-13 16:08

看帖好久没有高潮了~

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