冲击9000转！经典 VTEC，本田 S2000 之旅 (12月2更新)

canwo23 · 发表于 2018-5-13 19:51

在中国这根本就不存在

swind · 发表于 2018-5-13 20:08

激情澎湃啊

Cauliflower · 发表于 2018-5-13 21:57

看福利来了

H-MAN · 发表于 2018-5-14 07:14

SeaDweller 发表于 2018-5-12 01:10
还在更新强力点赞；车子遇到楼主这样的爱车之人真是幸运，不过看目前发动机变速箱状态也很不错，囤这么一套 ...

哈哈，的确有点无厘头。
不过可能很多人都不知道，经过我长期观察，这边市场转手的 20%-30% S2K 被换过引擎的。
虽然引擎本身耐用，不过保养一不到位，就很易杯具，因为很多人都是拉高转的，搞坏引擎的并不少。

一个最常见的是每天的开，忘了定期检查机油量，开到油干，自毁掉。
再是长期拉高转，而没去检查/更换AP2的气门盖，盖裂了气门就丢进引擎，自毁掉。

所以想着存一组也好，反正二手引擎以后卖出的只会越来越高公里数，都在开。
而我存着这套等以后转手也应该不会很难。

rocknrole · 发表于 2018-5-14 12:43

太嗲了这车，好好玩。羡慕啊

luckpolar · 发表于 2018-5-14 14:59

顶一下楼主~

octansin · 发表于 2018-5-14 16:53

楼主的车库里面好多好玩的

ak3301609 · 发表于 2018-5-14 23:23

本田脑残粉报道

SeaDweller · 发表于 2018-5-15 01:25

H-MAN 发表于 2018-5-14 07:14
哈哈，的确有点无厘头。
不过可能很多人都不知道，经过我长期观察，这边市场转手的 20%-30% S2K 被换过引 ...

想想的确如此，本身就断档停产了，市面上现存的车就是纯消耗，纯原厂新件一大套要贵上天，正如楼主所言本身愿意玩这种车的人基本都愿意发挥车子特性拉高转，保养检查到位的也是少数，更多是“实用主义”车主，所以长远看为了更安心的玩，哪怕是后期保值角度考虑都没毛病，但一切大前提您有这预算，哈哈；另冒昧推荐一个youtube年轻博主Kyle的频道“BoostedBoiz”，楼主有时间可以看看，套路是直接junk yard找原厂件上eBay网购的turbo，600匹加松松的…但最近也在逐渐走强化件线路了，但基本还是遵循穷玩车的思路，玩得挺好挺趣味的

hzkobx · 发表于 2018-5-15 05:22

看福利！

H-MAN · 发表于 2018-5-15 05:56

SeaDweller 发表于 2018-5-15 01:25
想想的确如此，本身就断档停产了，市面上现存的车就是纯消耗，纯原厂新件一大套要贵上天，正如楼主所言本 ...

看了一下是 civic，这车网上零件是超多，根本不用定制。
这边 junk yard 里面不会有S2k了，保有量太少，很久才会有一台出现在拆车店，拆车店的零件都比较贵，所以一般玩家都优先在玩家之间的买卖。 MX5更是，玩的人多，玩家之间的零件买卖很成熟，互相帮助。
S2K目前还没想改马力什么的，等修复一下再说。

SeaDweller · 发表于 2018-5-15 14:18

H-MAN 发表于 2018-5-15 05:56
看了一下是 civic，这车网上零件是超多，根本不用定制。
这边 junk yard 里面不会有S2k了，保有量太少， ...

哈哈，S2K这种产量的车指望junk yard里找件那就太邪乎了，毕竟随便拎出一个可不都是陈田村啊，围观群众表示支持楼主这车不上涡轮坚持NA的想法

美国凄惨红 · 发表于 2018-5-15 22:43

只有口水的份儿啊

Shinka · 发表于 2018-5-16 23:10

看到这么好的车落到楼主手里真是很欣慰，期待后续更新。

王健林董事 · 发表于 2018-5-17 21:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

junhao37 · 发表于 2018-5-17 23:19

honda真爱

snakesuper · 发表于 2018-5-23 10:26

哇，状态太好了，期待大佬改装后续。

jasonlyy · 发表于 2018-5-23 21:36

前排围观，坐等楼主更新

hujia2205 · 发表于 2018-5-25 12:05

瓜子花生饮料啤酒矿泉水啦

secure · 发表于 2018-5-25 12:23

应该改成型了吧。看看私货

zbr · 发表于 2018-5-25 13:07

你太

gf52637 · 发表于 2018-5-26 14:40

声音真是销魂啊

H-MAN · 发表于 2018-5-29 14:38

本帖最后由 H-MAN 于 2018-5-29 14:43 编辑

这么快就过了3周，更新一下

引擎想办法上架子，看看怎么准备好存放

先分离变速箱吧

螺丝都拆了后，拔出离合器叉就可以分离

准备了可以移动的小平台

PULL type 拉式离合器

HONDA 原厂

看来不久前才换过

离合片还有很多肉

去螺丝店配了4根高强度螺丝，准备上引擎架

不便宜。。。

折腾了一早上，成功上架

买多一个 milwaukee 电动扳手帮忙

开始拆进气，电路

进气的螺丝有够紧的，普通便宜的家用工具果然hold不住。。。

转接过 milwaukee 巨扳手，毫无压力

电路拿下来了

进气也下来了

拆开引擎盖看看 VTEC，没有发现有开裂的气门弹簧盖

各部件磨损看来并不严重

H-MAN · 发表于 2018-5-29 16:46

发现驾驶室那边的门封胶边特别磨损的厉害

从日本订了新的回来，有分左右

看看怎么换上去，我是先把旧的拔下来，
只留下绿色的固定卡口

旧固定卡口大部分都可以用钳子直接拔掉

死角位可以用一个4.5mm套筒伸进里面桶脚位，就会出来

新的就是好

安装倒是很简单，卡上去就是

之前修好了室内灯，不过发现2个大按钮有点老化的痕迹，
查了一下整套新的，发现不是太贵，那就直接换新了吧

网上买了 LED 灯

梆梆哒

从英国那边订到了原厂豪华版地毯，
2件装，保护到更多的地方。

带很详细的说明书

配4个固定扣子

普通原厂 VS 豪华版

材料不一样

原厂没有保护到凸起来的地方，那地方也是常常磨损

豪华版就解决了这个问题

把原厂的底扣拆了出来，换上新的

这套豪华版的安装是要求割开地毯来安装底扣，
不过地毯本身就带型状，可以放到位置上，所以就跳过割地毯这步骤了。

趁椅子都拆了出来，就清洁一下

椅子后盖被之前的人往后无限放低而弄花了后盖

椅子中网拆出来直接洗了

订了新的后盖回来，没想到并不贵

带扣子，直接换上去就ok

安装回去，车又可以开了

fnscar · 发表于 2018-5-30 00:29

有更新了赶紧看

arkmxl · 发表于 2018-5-30 12:04

我擦，还有福利，啥福利？

壹老者 · 发表于 2018-5-30 14:22

啊......太羡慕了

innod · 发表于 2018-5-30 14:57

有品位崇敬

饮尽了风雪 · 发表于 2018-6-1 17:59

还有福利吗

039X · 发表于 2018-6-4 02:42

看看福利

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王健林董事王健林董事当前离线积分 931	发表于 2018-5-17 21:09 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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