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楼主: 115hp

[汽车] 入手中期版LS600hL——这些年的一个小梦想

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发表于 2022-1-7 20:50 | 显示全部楼层
这车楼主买完就直接从东北开到南加州吗?

十年的车没整备没给楼主仍路上真不错
发表于 2022-1-7 21:40 | 显示全部楼层
JDM情怀无价
发表于 2022-1-8 11:15 | 显示全部楼层
GRS191 车主帮顶。。一直喜欢13-16款的LS600H一定努力完成自己的梦想
发表于 2022-1-9 17:08 | 显示全部楼层
最好的旗舰,也不如买辆新车。。汽车上消费品,一定程度的就应该被淘汰。
发表于 2022-1-10 00:20 | 显示全部楼层
大隐隐于世,说的就是LS600
发表于 2022-1-10 04:24 | 显示全部楼层
你从外州过户到加州环保排烟能过吗?这个对车需要什么要求?另外这个车的电动机电池你换了没有?这个电池应该不便宜。
发表于 2022-1-10 09:28 | 显示全部楼层
楼主是山西人吗?美帝玩老车机会真的好。LEXUS RX450H、LEXUS GX460车主路过,LS600h一直心心念,不知道养车成本是否要高一些
发表于 2022-1-10 17:19 | 显示全部楼层
115hp 发表于 2022-1-6 13:57
是了,不然也不会挂晋A了

我就说呢 老乡见老乡
发表于 2022-1-10 21:48 | 显示全部楼层
像极了皇冠的内饰
发表于 2022-1-11 16:15 | 显示全部楼层
115hp 发表于 2022-1-6 13:50
嗯?什么是1024

就是你想的那样
发表于 2022-1-12 09:08 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2022-1-7 15:15
那个是二代GS吧。

我还是喜欢一代IS,那个仪表盘和尾灯。

对的,现在偶偶还能看到。
发表于 2022-1-12 21:35 | 显示全部楼层
michaeljk028 发表于 2022-1-12 09:08
对的,现在偶偶还能看到。

二代GS和一代IS基本是同期的了,外观内饰设计语言都比较像。不过内饰方面,GS更传统豪华,而IS那个仪表盘太惊艳了!所以相近车龄里程的二手车,有的IS价格都跑到GS上面了……
发表于 2022-1-14 07:26 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2022-1-12 21:35
二代GS和一代IS基本是同期的了,外观内饰设计语言都比较像。不过内饰方面,GS更传统豪华,而IS那个仪表盘 ...

是咬地鲨么?我这里有一辆IS200。
发表于 2022-1-15 09:42 | 显示全部楼层
michaeljk028 发表于 2022-1-14 07:26
是咬地鲨么?我这里有一辆IS200。

是的,就是IS200咬地鲨Altezza。
发表于 2022-1-18 08:48 | 显示全部楼层
可能是自己作为雷车车主自带滤镜?老车为啥看着就这么有味道!!
 楼主| 发表于 2022-1-19 21:37 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2022-1-6 14:13
哦哦~

我发现现在国内好像上不了wikipedia……国内似乎没有哪个网站能像wikipedia那样详细把一些 ...

那,不得科学上网一下?
 楼主| 发表于 2022-1-19 21:53 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2022-1-7 15:15
那个是二代GS吧。

我还是喜欢一代IS,那个仪表盘和尾灯。

二代(S160)三代(S190)都是4眼的大灯设计,应该都是内侧独立远光灯
 楼主| 发表于 2022-1-19 21:53 | 显示全部楼层
airfight0907 发表于 2022-1-7 15:24
我一高中同学 当年他爹就开了一台ls600

那这个牛逼啊
 楼主| 发表于 2022-1-19 21:55 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2022-1-6 14:23
XE10:1999、2004、2005。
XE20:2006、2007、2008、2009、2011。
XE30:2013、2015、2017。

这个IS500,其实我的感觉是,丰田不好意思给用了这么多年的2UR再挂F的名头了,毕竟XE20的F就是这个机子。挂个IS500,作为现在难得一见的大排量自吸小车,也一样能让大家小小的高潮一下
 楼主| 发表于 2022-1-19 21:57 | 显示全部楼层
jeefery 发表于 2022-1-7 20:50
这车楼主买完就直接从东北开到南加州吗?

十年的车没整备没给楼主仍路上真不错 ...

这不是看着之前保养记录一直都很好,就冲了呗
 楼主| 发表于 2022-1-19 22:00 | 显示全部楼层
烦着呢 发表于 2022-1-8 11:15
GRS191 车主帮顶。。一直喜欢13-16款的LS600H一定努力完成自己的梦想

可以,喜欢就得赶紧了,感觉UVF46不管什么年份的,在什么地方都少
发表于 2022-1-22 18:35 | 显示全部楼层
115hp 发表于 2022-1-19 21:37
那,不得科学上网一下?

世界太魔幻,科学已经无能为力!
发表于 2022-1-22 18:37 | 显示全部楼层
115hp 发表于 2022-1-19 21:53
二代(S160)三代(S190)都是4眼的大灯设计,应该都是内侧独立远光灯

头灯是的,不过造型也不太一样,二代更柔和,三代更锐利。

尾灯方面二代GS类似一代IS,有两个独立的红宝石;三代GS的内侧红灯已经和外侧连起来了,就没有那么大的辨识度。
发表于 2022-1-22 18:41 | 显示全部楼层
115hp 发表于 2022-1-19 21:55
这个IS500,其实我的感觉是,丰田不好意思给用了这么多年的2UR再挂F的名头了,毕竟XE20的F就是这个机子。 ...

没办法,TOYOTA已经说了不再研发新的8缸以上发动机了。

旧发动机,1GZ-FE这个V12太大了,1LR-GUE这个V10成本太高,V8最新就只有UR系列,就只能继续2UR顶上去。
发表于 2022-1-29 14:40 | 显示全部楼层
40系末期版本才是YYDS
 楼主| 发表于 2022-2-21 19:23 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2022-1-22 18:41
没办法,TOYOTA已经说了不再研发新的8缸以上发动机了。

旧发动机,1GZ-FE这个V12太大了,1LR-GUE这个V10 ...

这样的吗…丰田以后要变成全系V6了?还是这个8缸以上是只取消V10 V12,后续还会有新V8出来
发表于 2022-2-22 14:45 | 显示全部楼层
115hp 发表于 2022-2-21 19:23
这样的吗…丰田以后要变成全系V6了?还是这个8缸以上是只取消V10 V12,后续还会有新V8出来 ...

https://zhuanlan.zhihu.com/p/192611083,不好意思,我仔细看了一下,好像也是转载。

但貌似用LS500上的V35A-FTS顶走目前的自吸UR系列是个大趋势。缅怀V8最好的方式估计是家里一台LX570和一台LC500,一个是耐用到极致的3UR-FE,另一个是调教最激进的2UR-GSE。
 楼主| 发表于 2022-2-26 17:37 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2022-2-22 14:45
https://zhuanlan.zhihu.com/p/192611083,不好意思,我仔细看了一下,好像也是转载。

但貌似用LS ...

(我瞎扯的) 听闻耐用到极致的不是3UZ-FE嘛,缅怀不得来一波old school
2UR-GSE确实凶,FSE车主不得不服

其实你这么一说,想想V35A来替换UR确实也没什么毛病,从技术先进程度、燃油经济性、设计思路的年代等等角度说都是这样的。但总觉得如果一个公司连V8都没有了…似乎少了点什么
发表于 2022-2-28 23:13 | 显示全部楼层
115hp 发表于 2022-2-26 17:37
(我瞎扯的) 听闻耐用到极致的不是3UZ-FE嘛,缅怀不得来一波old school
2UR-GSE确实凶,FSE车主不得 ...

算上UZ系列就真是太老了,没什么现在的车型在用,硬要异种移植也比较麻烦。如果选择买原生搭载这些发动机的汽车,那么被动安全以及排放油耗这些又是问题。

UZ系列都是极端耐用的。但个人觉得TOYOTA家族绝对意义上耐用的应该是初代LS搭载的1994年前的第一版1UZ-FE,这玩意的活塞、曲轴、连杆等等都存在过度设计,而且还没有更多的电子设备,甚至没有正时皮带断裂后干涉型发动机自毁的问题。3UZ-FE相当于第三版1UZ-FE镗缸而来,经过轻量化以后用料已经没那么夸张了,电子设备也拉满了,还要注意正时皮带问题。

相比那一堆一见政策立即停了内燃机研发的企业,TOYOTA能用六缸涡轮增压代替八缸自然吸气已经知足了……
 楼主| 发表于 2022-3-9 12:34 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2022-2-28 23:13
算上UZ系列就真是太老了,没什么现在的车型在用,硬要异种移植也比较麻烦。如果选择买原生搭载这些发动机 ...

emmm知识盲区了,UZ系列正时皮带的问题是啥?1UZ燃烧室的空间加上maybe活塞上挖的坑,足够确保气门全开也打不到?
正时皮带这个…我确实也觉得日常用的话,链条按理说应该是靠谱很多的。但大众给C5 S6用的那个4.2听说正时链条会出问题我就没搞懂是什么毛病
我也知道原生带UZ系列的车都太老了,所以才说是瞎说的,被动安全这玩意肯定也是在不断进步的,更别说新车还加入了越来越好的主动安全

我之前简单研究过2UR,听说这玩意缸体在生产结束之后,还有一道工序是用忘记什么透视还是啥的,去看内部有没有裂隙之类的存在来确保质量,听起来也不明觉厉
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