复活一辆老车(一)---Anthem X 2011

胖胖唐 · 发表于 2023-12-25 10:41

loxaz 发表于 2023-12-4 09:41
看来是我大渣科的学长，当年还有学长开的地平线单车，甚是怀念
武汉玩车的山的确多，喻家山，南望山，八分 ...

喻家山顶穿过去过地大接着南望山搞一圈，鲁磨路回东边

都说我潇洒 · 发表于 2023-12-25 10:48

见到还在骑老安神的人就热泪盈眶，找到组织了

andyaldi · 发表于 2024-4-12 06:59

有一个问题想请教一下楼主，Giant原厂是SRAM SX Eagle 套件，有没有可能升级成全喜玛诺Shimano SLX M7100 或 XT M8100套件？需要再改装哪里才能满足需求（轮组）？或者是哪个up主有这方面的教程/视频。

最近我也想折腾折腾自己的车。多谢多谢

nm3123 · 发表于 2024-4-12 15:49

andyscc 发表于 2023-12-4 09:46
后避震就是找cb图帝保养的。专修各种疑难杂症，可以关注他微博看看。
cb老李好像早就不做自行车了，论坛 ...

说是去做多肉植物的生意了，不知道真假

nm3123 · 发表于 2024-4-12 15:58

图上网上找的，我以前以前收的这款安神车车架，后来自己搞的r7的前叉，丢瑞中套件，一套A开头的什么牌子的包碳的把组，轮组是以前老的挑战者三拆下来的，刹车是很便宜的汉斯的油碟，车子搞出来重量巨大，现在在老家的地下室里吃灰，哈哈

andyscc · 发表于 2024-4-12 16:05

andyaldi 发表于 2024-4-12 06:59
有一个问题想请教一下楼主，Giant原厂是SRAM SX Eagle 套件，有没有可能升级成全喜玛诺Shimano SLX M7100 ...

【山地车11/12速变速混搭可行性-哔哩哔哩】 https://b23.tv/9UEgWuD
b站上一个技术大佬，很多山地技术向视频。
总的说12速通用性很强，两家可以随意混搭

andyaldi · 发表于 2024-4-12 16:17

andyscc 发表于 2024-4-12 16:05
【山地车11/12速变速混搭可行性-哔哩哔哩】 https://b23.tv/9UEgWuD
b站上一个技术大佬，很多山地技术向 ...

多谢多谢

No.47 · 发表于 2024-5-6 18:16

本帖最后由 No.47 于 2024-5-6 18:17 编辑

我想请教一下楼主，为啥说这个车充满了远古气息，我一直想找一个平行四边形的XC软尾车架，但现在几乎绝迹了，就是山地车外观发展的结果吗，捷安特这个形状是我退而求其次能接受的了，但这种现在也不多了，到底是为什么呢···

我实在是很讨厌有曲线或者折线的车架，后摇臂跟横杆一条直线、整个像个三角那种的也不太喜欢，最好是平行四边形的，使用场景就是通勤保持踏频，不越野，没准还会换高压窄胎。

求楼主帮我推荐一款吧，没有新的二手的也行，非常感谢！

andyscc · 发表于 2024-5-7 10:58

No.47 发表于 2024-5-6 18:16
我想请教一下楼主，为啥说这个车充满了远古气息，我一直想找一个平行四边形的XC软尾车架，但现在几乎绝迹了 ...

要不看看ellsworth？
可能四连杆结构的侧向强度太吃亏了，xc直接去掉了后三角转点，重车减小连杆长度来提升长度。

wbpanda · 发表于 2024-5-7 11:08

熟悉的样子

No.47 · 发表于 2024-5-7 13:48

andyscc 发表于 2024-5-7 10:58
要不看看ellsworth？
可能四连杆结构的侧向强度太吃亏了，xc直接去掉了后三角转点，重车减小连杆长度来提 ...

大概明白了，多连杆强度大了重量又不行了，不过这个ellsworth是个牌子吗，我不太懂，淘宝只搜到了原味奶酪···

No.47 · 发表于 2024-5-7 13:50

andyscc 发表于 2024-5-7 10:58
要不看看ellsworth？
可能四连杆结构的侧向强度太吃亏了，xc直接去掉了后三角转点，重车减小连杆长度来提 ...

咸鱼搜到了，看着还行

fred_yang · 发表于 2024-5-28 15:29

黑色底，银白配，实在典雅精致。
   古典和经典，加上燃烧的青春，构成你无悔的人生。
      俯仰之间，岁月不居。星霜荏苒，穿越时光。
         纪念你我他热爱山地车骑行人们的菁菁岁月！

fred_yang · 发表于 2024-5-28 15:48

本帖最后由 fred_yang 于 2024-5-28 15:51 编辑

andyaldi 发表于 2024-4-12 06:59
有一个问题想请教一下楼主，Giant原厂是SRAM SX Eagle 套件，有没有可能升级成全喜玛诺Shimano SLX M7100 ...

要先换后轮的塔基。速联的SX和NX飞轮使用了禧玛诺10/11速的HS塔基，与禧玛诺12速的微键塔基根本不兼容因此原塔基不能装禧玛诺12速飞轮。（速联的GX和以上的12速是XD塔基，也和HS毫不兼容）。但买微键塔基之前要先拆后轮，确认下原塔基能不能拧下来，花鼓基座是否兼容微键塔基。 sx牙盘曲柄可以保留（与禧玛诺11、12速都兼容，我自己试过，XT m8100套件+GX牙盘，兼容很润。SX的盘齿型与GX是一致的）。指拨、后拨、飞轮、链条换掉。

红烧榴莲 · 发表于 2024-8-3 14:49

dorthonion 发表于 2023-12-3 23:16
啊这个XT双控，文艺复兴啊！当年的梦想。

我家里还有一套LX585在买菜车上继续服役发光发热

dorthonion · 发表于 2024-8-4 08:53

红烧榴莲发表于 2024-8-3 14:49
我家里还有一套LX585在买菜车上继续服役发光发热

梦回少年时代，那是想都不敢想的高端货。

红烧榴莲 · 发表于 2024-8-4 09:39

dorthonion 发表于 2024-8-4 08:53
梦回少年时代，那是想都不敢想的高端货。

也还好，那时候XT系列下面的套件省吃俭用的还是能存出来的

，只是XT、XTR的价格才是无法企及的，还有当时有chinabike的二手交易，比咸鱼还热，4到5千组一台属于自己的唯一的车还是不难的

dorthonion · 发表于 2024-8-4 10:31

红烧榴莲发表于 2024-8-4 09:39
也还好，那时候XT系列下面的套件省吃俭用的还是能存出来的，只是XT、XTR的价格才是无法企及的，还有当时 ...

深有同感，我当时就是攒了很久攒了一套LX的传动，刹车就只能买AVID的V刹了……你说的CB更是刻在基因里的记忆了，我在的西南小城没有像样的车行，全部东西都是CB买的。mosso车架都买了2个，哈哈哈~

红烧榴莲 · 发表于 2024-8-4 15:38

dorthonion 发表于 2024-8-4 10:31
深有同感，我当时就是攒了很久攒了一套LX的传动，刹车就只能买AVID的V刹了……你说的CB更是刻在基因里的 ...

我那台这些年其实基本没怎么骑，不过那些配件都还能用，特别是那个黑色亚光漆面的TANK车架，当年好像2000多，现在看来也和原来差不的，铝的就是这点好，不会生锈，等有时间了，找一些当时的配件，在装起来复活一下，是一件快乐的事情。

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