C7 A6L的原厂味缓慢升级（24-01-27补图于2楼）

peterswy83

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临近卖车，对三年来陪伴自己风里来雨里去的伙伴做个小小流水账总结。绝大多数照片都以手机拍摄，素质一般，请勿介意。

自从2018年入手了英菲尼迪QX50（链接：https://www.chiphell.com/thread-1944101-1-1.html）之后，家里用车需求进一步增长。恰好在20年中期疫情导致的车市需求疲软之际，又托牌照投放量放水叠加拍牌人数锐减的福中得第二张沪牌，于是考虑以快速、高性价比的方式再买一台日常代步的二手车。

物色对象初步考虑的是宝马E93、英菲尼迪G37等几个相对小众的硬顶敞篷准性能车。然而久寻不遇，恰好此时车商处挂出了一台“2014款”的奥迪A6L 50TFSI，瞬间回忆起曾经在路上开着雷家RX350遭到一台奥迪D4 A8L 45TFSI加速羞辱的场景，想着尾标50TFSI岂不是比45还要快，就决定打开看看。一看之下发现这台当年顶配的车型配置确实不俗：EA837 V6 3.0机械增压228KW+440NM，空气悬挂+机械四驱，前后排四张座椅全部通风加热，后排座椅带按摩，全景天窗、6碟DVD+BOSE音响，岑木饰板+华格纳真皮，四区空调，后排冷热杯架+负离子发生器等，而价格也符合预算，于是迅速走流程就拿下了。

这代C7奥迪A6L是2012年换代上市，也是奥迪卸下官车光环后首次直面奔驰、宝马的激烈市场竞争，因此当年上市时的发力还是相当之猛，无论造型、动力还是配置都有巨大革新，诚意满满。

我这台车子当时8万公里出头，成色相当不错，我是第三任车主。提车之前车子在车商处进行了一系列整备工作。将发动机机脚、底盘若干摆臂、衬套、皮带等进行了一通更换，提车后驾驶质感、动力及配置水平都比较满意。然而经过一通学习研究和实操体会，并比较了C7的A6/A7/S6/S7以及D4的A8之后，发现了以下几个不满意的点：

1. 这台2013年晚期生产的A6L其实是末期的2012款而非2014款，在配置上缺少了2014款50TFSI上作为标配的LED大灯和HUD抬显两个配置。而发动机动力又与2014款一样变成了228KW而非2012款刚上市时的220KW，该车的EA837 V6机械增压发动机在C7PA中改型A6L上的动力参数终于追上了保时捷2011款卡宴即给出的333马力，
2. 2012款标配的氙气头灯无论造型颜值还是亮度都与2014款标配、2012款选配的LED大灯有很大差距，且到手时两个灯脚都已断裂，不影响使用但是影响心情
3. 国外标轴A6及6肉、S6可以选装的B&O高级音响中规A6L无法选装，且拆车件上车有一定难度，原因是后排加长后标轴的配件无法直接原装位安装。此事非常郁闷
4. 虽然已是A6L产品线中的高配座椅，但经参考国外车型车书，其实尚有一套带按摩的多向调节座椅适配在A7、S6、S7上，国产A6L直接无缘。原厂配的这对舒适座椅长度较短且腿托不可调节，长时间驾驶腿部和膝盖易疲劳
5. 原厂匹配的米其林PS3轮胎在有夸戳加持的情况下居然在湿滑地面有很大机会打滑
6. 年代原因，车机系统已经落后（当年其实实话说还不错的），原厂没有carplay，不支持原生无损音乐文件播放，导航地图陈旧
7. 与同时期的D4 A8L相比，方向盘上的拨杆缺少了A8的烤漆涂层，不具备木质装饰可选，也没有真皮的气囊盖
8. 其他理论上可以选配的配置依然丰富，包括但可能不限于夜视、电吸门、自动泊车，以及继续向上令人抓耳挠腮的两个V8 4.0T：S6和RS6

入手时的

Δ入手时的模样

那么针对以上这些满意和不满意的发现点，后续的配置调整就一路走来。

首先将略显沉闷的幻影黑改色，顺便当成0.3个车衣防防小刮擦。那么改成什么颜色好呢，恰好那段时间奔驰推出了祖母绿，个人非常喜欢，遂安排贴了改色膜。出来的效果基本满意，并且除非阳光强烈否则难以分辨到底绿色还是黑色，连车管所备案都省略了。


Δ宾利也有类似颜色








Δ改色改色

原厂配的塑料脚踏板，换金属的。Carplay模块安排。老同事从奥迪4S店找出当年厂家强行压库的原厂精品脚垫（已成为贬值为0的死库存）一套相送，安排。


Δ原厂金属踏板


Δ原厂精品脚垫


ΔCarplay模块

然后是更换头灯。C7这代A6L外观最亮眼的非这套全LED大灯莫属，即便今天看来依然璀璨夺目，毫不落伍，个人意见其美观程度还远在中改型C7 PA A6L的Y字形矩阵LED大灯之上。可惜的是2012款并没有将其标配，而原厂带的氙气大灯夜间亮度堪忧。于是，安排。




Δ原厂LED大灯


Δ灯，灯灯灯灯

方向盘是一台二手车到手后最最值得掏钱更换的零件，几乎没有之一。毕竟这是个每天都会与之接触的部位，更换之后能够达到瞬间“忘却前任”的效果。大多数奥迪用户都喜欢将这个原厂四幅方向盘更换为各种三幅的、碳纤维、R8带点火之类的运动风炸裂的方向盘。而我因为希望这台车尽量维持原厂风格和质感，所以想要拥有一个与内饰岑木饰板相匹配的木质方向盘。一番研究之下发现A8L的木质方向盘仅贴了一层表面木皮，与以前雷克萨斯的实木方向盘整段的实木从质感到成本上都有差距。遂在某宝反复比较之下选择了一个商户，商定从别处购买一只A6L原厂方向盘送去商户那里，进行实木改装，同时对于木头品种反复比较，最后认准商户提供的Q5岑木最最相符。最后产品出来的效果，商户自己都夸选择准确。


ΔD4 A8L木质方向盘


Δ原车方向盘


Δ定制方向盘上车










Δ定制方向盘上车，非常满意

在之家等媒体论坛中了解到非常多的C7 A6L抱怨前排座椅座垫太短，同时还欣喜地发现有人以改装为A8L座椅来解决。A8L顶配座椅不仅带20向调节、通风加热，还带按摩功能，假如能装上的话，手里这台A6L的前后排座椅将全部具备加热、通风和按摩功能，配置直逼宾利。遂一直对此心痒痒。

然而在本车所有改装里最困难的非前排A8L顶配座椅莫属。这并非因为其收购成本高，而是因为年代略微久远，相匹配的拆车件非常难找。本身国内D4 A8L会选装这套座椅或直接轰顶购买W12款的用户就少，还要求是灰色内饰，还恰好因为报废等原因产生了拆车件，这个难度不可谓不高。


ΔA8L座椅不少但带按摩的却少之又少

好在功夫不负有心人，在改装店帅哥老板的操持下，经过了漫长的等待终于觅得品相堪能接受的座椅一对。其中主驾座椅虽旧但尚能使用，副驾座椅功能完好但皮质面料因为仓储运输等原因出现一些破损，因此副驾座椅进行真皮重包。另外需要注意的是，安装到位后，在车机编程中需要特别留意后排老板键重新编程，否则可能导致前排座椅记忆失效、后排老板键失效；同时由于A6L的安全带高低调节为手动而非自动，因此座椅调节中的安全带高度一项无效。另外座椅背后的木纹装饰条为桃木花纹，与原车的岑木略有一点点出入，小小不足就忍了。




ΔEbay的座椅














Δ因为拿去包真皮，前排一只A8一只A6搞成了鸳鸯双拼座椅，用了一段时间






Δ亲自上手掂量过，A8座椅比A6的重了15公斤以上


Δ入D4 A8L顶配座椅上车，大满足


Δ前后排四座全部通风加热按摩达成

刹车为美观原因安装奥迪S4原厂拆车前六卡钳，轮胎前期更换四条米其林PS4，后期两条前轮磨损后更换两条PS5。实际体验PS4还比PS5湿地抓地力反而更好些。




ΔS4原厂刹车

从英菲尼迪知名车友灯总处定制安装氛围灯一套，夜间效果出色。同时四门板内侧贴上金属“Audi exclusive”铭牌，自认为这样一套修改下来，这车也能当得起奥迪家高端定制系列的称号了。






Δ心情件一图流

两个后桥空气悬挂气包在10万公左右时失效，同时避震漏油，遂斥巨资更换。变速箱阀体通病在13万公里左右时终于还是没能逃过，好在有成熟的修理包方案，价格不菲但相比4S店只懂整体换变速箱那是便宜太多了。












Δ大出血


Δ变速箱通病躲不过

各种油液之类的定期更换。值得一提的是更换转向机油之后，带四驱奥迪都有的方向盘打到底转向时车子的震动略有一点改善。

一些细节上还未完全臻于完美的点：1. 顶配A6L也没有被给予A7上的真皮腿靠，此件非常难找，目前尚未单独找到。如果整体换马鞍又完全不值得；








Δ腿靠部位对比

2. 车顶的拉手全部塑料件，既没有类似雷克萨斯一般的皮肤质感涂层，又没有大众系其他更高端品牌的真皮或木质，略显遗憾；其他增加豪华感的配置如真皮仪表台、Alcantara顶棚原厂更是无缘，后装市场再去包这些面料又不太值当；


Δ高定版D4 A8L内饰，注意顶棚拉手的木质装饰

3. 烧机油方面，8万多公里入手时实测6000公里左右减少一升机油，之后在更换废气阀、点火线圈、火花塞，最主要都是干冰清洗积碳后，可以坚持一整个保养周期而不报警。凭良心说奥迪这台EA837发动机还是比较可靠的；4. 其他小问题，比如ACC模块罢工、排气管脱焊、燃油泄漏、冷却液渗漏等不一而足，小修小补又一年；5. 车机固件本车自带的是能够自由升级地图的P0384版本，之后的一些版本据说锁住了地图升级，很不厚道，就没有去强行升级固件版本。地图自己动手从原车自带的2013年地图升级到了2016年版本，目前网上能找到的该款车机能升级的最新的地图是2018年版，然而都3024年了升了也不会再去用车机导航，就没有再去费这个周章；启停系统实用性不高，又不像PA款那样停车后深踩刹车踏板才会出发，遂通过编程令其可以永久记忆，即熄火前设为禁用启停，那么再启动后依然保持禁用。


Δ自己动手升级的地图

如今临近卖车，这台低调内敛的打工人工具车在3年时间内已任劳任怨陪伴本人行走了6万公里，本人在其身上投资进行的维护、升级，也算非常对得起这位小伙伴。愿他在下任手里继续被关照。




Δ又回到最初的地方，6万多公里的行车电脑长期记忆留念

peterswy83

主贴图片确实不够多，主要是因为本人很懒，洗车不勤快，更少想起主动去给车子拍照。一般改完、洗完，直接就跑就用，确实有点小小遗憾。试补图几张：


















Δ最最自豪的点在于，这里面存在那么多的改装，却毫无任何违和感



1. 关于尾灯
承认C7 PA A6L的尾灯确实更为帅气，无论造型还是颜色。但不可否认的是前期款的LED头灯更帅呀，为了不破坏协调平衡，就没有去改PA的尾灯，更何况那样改可能成本相当不小。但也部否认前期款的尾灯红红的像个猴子屁股，相对PA的尾灯那种熏黑的色调，要掉价不少。于是简单给尾灯贴了个熏黑膜解决


Δ尾灯贴膜


Δ适逢刮蹭留念，正好看看尾灯效果

2. 关于刹车
原厂那个多辐条的18寸轮毂能塞进大卡钳已属不易，再要要求能露出骚气的刹车属于奢求了。反正性能到位了就好




Δ卡钳

3. Extra
停车场通常下车咔嚓一张就走，绝大多数已删掉了，搜索一通发现了两张不错的



Δ美照留念

peterswy83

一些有趣的探讨点：
1. A6瓦罐
C7 A6的Avant 和Allroad都是有进口过的，配3.0T动力的大概只有Allroad，并且由于旅行车B格的原因，二手市场价格要大大高出国产的A6L。然而在这个溢价之下，所能获得的配置又极其凄惨，什么最低配的空调，最低配的座椅，最低配的灯等等都会见到，完全就是厂家产品经理拿消费者不当人。同时这个配置低的问题导致了后续要加配置都难，比如要改A8座椅，最好原车能带4区空调和座椅通风，否则几乎会成为不可能之任务。

这个超低配置的问题到了C8一代略有改善了。但本人确实对旅行车、贵的二手车、C8都是无爱

2. 爆改二手车 vs. 新车
这原本并无对错，就是个人爱好。买新车可靠性高，有问题有厂商兜底。
然而工业品要权衡成本收益，设计时的很多理想主义要服从于经营现实，好的产品不少，但方方面面都令人完全满意的却鲜见，那么在做到心里有数的情况下进行升级调整是个可取的方式。然而购买新车本身就要承担重大的贬值损失，要是在此基础上进行改装那贬值就要再次扩大，实难两全。

二手车入手性价比高，各种调整担心事少很多，适合有一定基础又乐于折腾的用户

补充一个二手车改装的讨论点：本朝百姓既聪明又吃苦耐劳，反映在后市场改装方面，就是各种方案都能想出来，且施工层面人工成本适宜、可控。假设这么一堆改装在发达国家进行，那这个人工成本估计会成为不可承受之重，使得二手车改装升级成为不合理、不现实的选项。这样的玩车福利，理应不能错过呀

Wolverine

那个宾利好帅

ancke

C7放在今天依然非常不错

peterswy83

ancke 发表于 2023-12-23 20:27
C7放在今天依然非常不错

非常同意，个人意见C7完全压过C8一头。造成了同时期D级看奔驰S级，C级看奥迪A6L，B级看宝马3系的皆大欢喜局面

nApoleon

更新完了麻烦PM我下~

joymax

玩“流用”的都很nice

Lenser

深度好文

kiuw

这代A6很心水，以前特想搞一辆白色的，但是吧熟悉的车贩子都劝别买，黑A4白A6那可不是盖的，听人劝吃饱饭后来整了一辆理想

steaklife

我是15W 公里把C7卖了的，烧机油比较严重，不过我是4缸的白色A6L ，所以看到你的帖子还是有见到老朋友熟悉的味道

likemeng

c7现在看也一点不老，楼主一顿升级更是增加了含金量，这大灯曾经梦寐以求，现在也是不落下风的存在

懒牦牛

仪表台中间放国旗、再放块某某机关单位停车证，后备箱放鲁花压榨油和大米。

妥妥山东丈母娘的最爱

Newgas

这才是玩车精神 赞！

chailin1990

好车一枚。奥迪也逃不过变速箱

tigerw

如此详细的记录要为您点赞👍，看得出是爱车懂车之人，您等于也是15万换的阀体？是拆车件还是原厂件价格合适吗？谢谢。

和平哈

应该选a6瓦罐的

Robinli

椅子里面怎么会那么复杂啊？？？

gylj7058

如此详细的记录要为您点赞

xuran007

很详细的分享，搞得我也想弄个二手车玩玩了

airfight0907

我赶紧转给我同事看看 他是2.5v6那个

KevinGan

适合喜欢自己折腾的,咱过过眼瘾就行了,这顶配好像还有夜视系统

zhufeng1226

最喜欢大象色的内饰了   

Autobahn

这个led灯比后来那个矩阵的帅多了 导致我一度以为矩阵那个是前期款的

想个ID出来真难

Robinli 发表于 2023-12-25 05:44
椅子里面怎么会那么复杂啊？？？

通风，加热，按摩，可不就复杂了，说不定还有电动腰靠呢。

w1108

变速箱阀体弄了多少银两？

alexwbq

好车，改的也好，不是真爱是不会这样花精力的

goldgod

挺有勇气买这个年代的奥迪呀

wbpanda

能折腾

dominicchen

楼主这么多改装，是真爱