C7 A6L的原厂味缓慢升级（24-01-27补图于2楼）

peterswy83 · 发表于 2023-12-25 23:32

scarletchar 发表于 2023-12-25 12:53
有一处没看明白，转向机油指的是什么油， C7是电子转向助力不是液压的吧？
另外从我C7 allroad的折腾经验 ...

能升级刷出来Carplay的，99%是因为您的C7是16款以后的中改型C7PA

油液的话可能我记错也说错了，应当是更换分动箱油和差速器油，之后显现出的效果。感谢指正

孙小猴 · 发表于 2023-12-25 23:42

改装店老板是不是很年轻？我的白色c7好像在他那里搞过。
当时流行循环机更换变速箱油，老板说没必要，帮你省点钱，直接重力换。变速箱油更换后跑了5万了，没啥问题。

孙小猴 · 发表于 2023-12-25 23:45

peterswy83 发表于 2023-12-25 23:26
二代EA888确实有点那啥，不值得长期持有了

我的C7 二代的ea888,1万保养一次，差不多1升机油的消耗量。但不至于机油报警。

但ea888流水渗油倒是真的。。。。。

peterswy83 · 发表于 2023-12-25 23:46

孙小猴发表于 2023-12-25 23:45
我的C7 二代的ea888,1万保养一次，差不多1升机油的消耗量。但不至于机油报警。

但ea888流水渗油倒是真的 ...

嗯，老板河南人90后。

确实，与人品运气、使用习惯环境等都有点关系。那个活塞环被堵的话就不行了

孙小猴 · 发表于 2023-12-25 23:57

我认为好的燃油宝还是有点作用的，我每5000加一瓶，就是400多毫升的那款，具体不说品牌了。
当然我车在8万公里的时候，是用核桃砂洗的积碳，我亲眼看到那厚厚的积碳能挖煤了。

w7819378l · 发表于 2023-12-26 08:10

记得下次直接买宾利就好。了

传说中的校长 · 发表于 2023-12-26 08:28

就方向盘而言，我觉得发出来的，第一张图的那个，深色的，单独12点方向有木质装饰的更好。

另外，传统大厂不是没有技术啊，这特么10年前都能前后通风+加热按摩了，而且还有冷热杯架。

由此可见，不是人家没技术，还是咱钱包不到位

FRANKKKKKK · 发表于 2023-12-26 09:18

peterswy83 发表于 2023-12-25 23:27
也是曾经在CHH吸宝马M135的毒，一位准专业级的坛友提到：你永远不可能比厂家更懂车

这确实是有道理的 ...

走过弯路的我太了解这句话了，所有的非原厂改装都是需要破坏一些平衡的，这个破坏不一定是贬义的，主要看个人取舍了

airfight0907 · 发表于 2023-12-26 09:54

nuaj 发表于 2023-12-25 16:44
我也有一台 C7 2.5L cvt 开着还是很舒服的。

我同事那台每一年都要出点新问题去年换的转向机今年好像换的下摆臂我每次说我二十天加一次油他就骂我

kartanus · 发表于 2023-12-26 10:31

peterswy83 发表于 2023-12-25 23:07
说实话这个7DCT平顺性是压过ZF的8AT的，就是这个到点必坏特别讨厌。但是研究之后发现同一型号变速箱也用 ...

是的，这个7DCT可能都不是奥迪主导设计的，在Macan上它的位置、配重都是最适宜的，反而在A4/A6/A7上总觉得有点怪怪的，保时捷有单独的程序来标定，油液的规格也高于大众和奥迪，拿机油来说，大众奥迪的VW50400(2020)是很好但仍然没有保时捷C30全面。

而且当时国内的C7L的quattro相比海外是落后一代的，家里电脑存过一份资料，海外C7的quattro是第七代技术，前后桥之间扭矩比例范围更大，且是矢量调节的吧，而国内C7L的好像还是C6L那一代的quattro技术，标定好了几个扭矩比例参数，毕竟C7L早期款国内有独享的2.8FSI和2.5FSI自然吸气发动机，其中2.8FSI quattro就是上一代的技术，C7L前半代的2.5FSI和2.8FSI还有后半代的1.8TFSI都是为了政采，排量定级别，这回C8L算是正式面向消费者了，所以你看也直接带来了S-line套件，之前只卖一种风格...

惠质 · 发表于 2023-12-26 11:36

我楼主点赞

sodawater · 发表于 2023-12-26 13:11

用心了

szmic · 发表于 2023-12-26 14:22

14年的，8万公里，这是打算再开几年

575975718 · 发表于 2023-12-26 14:32

家里有台c7的a6肉，2018款的，在9w多公里的时候变速箱故障了，四儿子店说没在6w公里换变速箱油不给修。。后面拿去外面整了一万多才修好，。现在开起来老觉得有点顿挫，而且现在已经13w公里了，不晓得空悬还能称好久。
楼主你选座椅的时候有啥要注意的吗。我之前也在考虑换成a8的，但是换了电车过后就没咋开了，也就没下去手，

雨君 · 发表于 2023-12-26 16:10

赞同楼主的玩车理念，花了心思才能做到高性价比提升使用感受，

陸柒發 · 发表于 2023-12-26 16:18

刚在NN的朋友圈看到这台车，好车，好操心，我上个月也把在他家买的X5卖还回去了，持有2年2万公里，折了12W，现在的车价好给力

ptbalan223 · 发表于 2023-12-26 16:26

哈哈咋没改一套轮毂

miceyleong · 发表于 2023-12-26 19:23

楼主好，这车现在还能卖多少钱啊？

2氧化糖 · 发表于 2023-12-26 20:38

这代a6属实是经典中的经典了

qingqian84 · 发表于 2023-12-27 10:39

又可以再战三年

小楼夜雨 · 发表于 2023-12-27 12:11

这几万公里的用车成品属实不低啊，改装+维修+贬值

peterswy83 · 发表于 2023-12-27 12:25

传说中的校长发表于 2023-12-26 08:28
就方向盘而言，我觉得发出来的，第一张图的那个，深色的，单独12点方向有木质装饰的更好。

另外，传统大厂 ...

如果您仔细看的话会发现6点方向也有贴了一圈的。

奥迪的原厂木方向盘我没摸过，但是根据各种奥迪内饰的桃木饰板，以及保时捷的桃木方向盘的手感可以断定，这个手感肯定不如我自己定制的岑木质感的方向盘

peterswy83 · 发表于 2023-12-27 12:25

FRANKKKKKK 发表于 2023-12-26 09:18
走过弯路的我太了解这句话了，所有的非原厂改装都是需要破坏一些平衡的，这个破坏不一定是贬义的，主要看 ...

都懂的，必须握爪

peterswy83 · 发表于 2023-12-27 12:26

kartanus 发表于 2023-12-26 10:31
是的，这个7DCT可能都不是奥迪主导设计的，在Macan上它的位置、配重都是最适宜的，反而在A4/A6/A7上总觉 ...

拜服，学习到了！

国产C7的夸戳确实就是比国外同款落后了一代。不知道您那位换了8AT的朋友是否因此也把四驱更新到了全球同步？

peterswy83 · 发表于 2023-12-27 12:27

575975718 发表于 2023-12-26 14:32
家里有台c7的a6肉，2018款的，在9w多公里的时候变速箱故障了，四儿子店说没在6w公里换变速箱油不给修。。后 ...

嗯，最好原车带4区空调、前排座椅通风。否则可能涉及改空调改线束之类。具体我也部专业

peterswy83 · 发表于 2023-12-27 12:29

小楼夜雨发表于 2023-12-27 12:11
这几万公里的用车成品属实不低啊，改装+维修+贬值

确实是不低，但是可能还是低于持有新车带来的贬值。

另外话说回来，重在过程嘛，自己享受到了也学习到了各种知识，挺好的。

小楼夜雨 · 发表于 2023-12-27 12:33

peterswy83 发表于 2023-12-27 12:29
确实是不低，但是可能还是低于持有新车带来的贬值。

另外话说回来，重在过程嘛，自己享受到了也学习到了 ...

新车贬值最厉害的就是购置税

改装的过程肯定是最有意义的，特别是确定了改件后等待制作/物流/安装的那段时间的心情，值得回味

ah64zzpk · 发表于 2023-12-27 21:23

配置好高哦，真羡慕可以整备这样一台车，我感觉就算我运气好买到没太大毛病的车，也不知道找谁去整备呢，不认识靠谱的修理厂。

kanness · 发表于 2023-12-28 10:14

看到改大灯就想给楼主点赞，奥迪高低配大灯外观真的差别挺大。

lxg503 · 发表于 2023-12-28 10:34

C7 A7路过 DL501在奥迪上就没有哪一台车逃得掉,依次线板,阀体,离合
这玩意装在macan上面就不会坏

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