梅赛德斯奔驰S450L W223

nekotheo · 发表于 2024-1-24 10:08

tyan 发表于 2024-1-24 09:04
还是我开的上一代奔驰横屏游艇风格有味道哈哈，实体按键也多。。。

另外如今德系车还不能标配座椅按摩，真 ...

估计是因为奔驰座椅默认带一个很糊弄人的按摩功能（在设置里），所以真·按摩座椅功能就不给标配了，介意就加钱不介意就用默认那个很糊弄人的

ewwap · 发表于 2024-1-24 10:31

本帖最后由 ewwap 于 2024-1-24 10:58 编辑

还是更喜欢上一代的S级，稳重霸气。新一代的S级感觉太秀气了，不是太符合S级的定位。

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:33

本帖最后由伯牙绝弦于 2024-1-24 11:00 编辑

ewwap 发表于 2024-1-24 10:31
还是更喜欢上一代的S级，稳重霸气。新一代的S级感觉太秀气了，不是太符合S级的定位。 ...

都挺好，时代在改变
宝马7系都变成眯眯眼了。。。。
你别放上一代的S65和这一代的丐版对比

放S450 AMG包围的，或者新出的S63

dominicchen · 发表于 2024-1-24 10:36

好车，这辈子怕是没机会了

tangjiangong01 · 发表于 2024-1-24 10:39

跑马灯一样的内饰，加上大柏林真的没的说，不是我等宝马屌丝能享受到的，哈哈哈哈

xxHHXxx · 发表于 2024-1-24 10:45

至少比上一代好看太多

红烧榴莲 · 发表于 2024-1-24 10:47

時光流年发表于 2024-1-24 09:38
有幸开过和坐过一款比你更稀有的奔驰s级

2.0t的W222

一般来说，要问怎么才能坐上S级，要开S级，做司机就可以了

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:50

qpvl 发表于 2024-1-23 19:17
我的评价是，不如一百万以内无对手的理想(手动狗头）

理想的老板也有台老款S320 （W222）
借鉴了奔驰的优点，智能化做的很不错
造车底蕴上还需要加强

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:52

Wolverine 发表于 2024-1-23 20:50
这个是不是迈巴赫的感觉了

迈巴赫S还要再长20厘米，那个太长了自己开不方便
其实就是加长的S级，内饰标配Nappa这样
专攻150-300W价格的市场（奔驰S和宾利RR之间的空白区域）

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:53

Autobahn 发表于 2024-1-24 08:57
223我是觉得真好看新款的方向盘好看但是我在E上面用了下触控太难用了

是的，奔驰为了美观性，让路功能性

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:53

zturb 发表于 2024-1-24 08:28
这车把“优雅”二字体现的淋漓尽致

谢谢支持

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:54

本帖最后由伯牙绝弦于 2024-1-24 10:56 编辑

yongyuanchenmo 发表于 2024-1-24 09:01
这代s刚出来的时候一片骂声，现在看，确实好看，在保留了d级车应有的厚重感的同时，没有了上一代的油腻感。 ...

谢谢支持，新款确实更干练了，其实很耐看

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:54

Marsbug 发表于 2024-1-24 09:04
有一点不是很明白，这个车的车主一般都是做后排的吧，为什么后排的娱乐屏会用不到呢？ ...

自己开为主，后排就用不到了

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:55

tyan 发表于 2024-1-24 09:04
还是我开的上一代奔驰横屏游艇风格有味道哈哈，实体按键也多。。。

另外如今德系车还不能标配座椅按摩，真 ...

上一代不错的

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:55

時光流年发表于 2024-1-24 09:38
有幸开过和坐过一款比你更稀有的奔驰s级

2.0t的W222

2.0那个出了没多久就换回6缸了，奔驰为了追求利润没节操啊

伯牙绝弦 · 发表于 2024-1-24 10:57

十二岁的老绵羊发表于 2024-1-23 17:58
大佬膜拜

大佬谈不上，只是比较喜欢车

ewwap · 发表于 2024-1-24 10:58

伯牙绝弦发表于 2024-1-24 10:33
都挺好，时代在改变
宝马7系都变成眯眯眼了。。。。
你不要放上一代的S65和这一代的丐版对比

已修改

willsky · 发表于 2024-1-24 11:00

奔驰的豪华感和社交属性是BBA里面独一份存在

强人阿华 · 发表于 2024-1-24 11:08

嘎嘎帅气

小楼夜雨 · 发表于 2024-1-24 11:09

个人还是觉得上一代更为庄重，复合S的气质一些

S那么多年积累的气质还是无可匹敌，但是从产品力来说已经完全木有优势了，期待国产D级电车崛起，真正做到设计细节和做工用料超越S

時光流年 · 发表于 2024-1-24 11:15

伯牙绝弦发表于 2024-1-24 10:55
2.0那个出了没多久就换回6缸了，奔驰为了追求利润没节操啊

2.0t+48v轻混，高速上大脚油门还是会露馅

時光流年 · 发表于 2024-1-24 11:15

红烧榴莲发表于 2024-1-24 10:47
一般来说，要问怎么才能坐上S级，要开S级，做司机就可以了

我要求比较低，能开就好

红烧榴莲 · 发表于 2024-1-24 11:20

時光流年发表于 2024-1-24 11:15
我要求比较低，能开就好

这种行政D级车，又大又长，开起来真没有坐的爽

懒牦牛 · 发表于 2024-1-24 11:50

曾看过一篇对于新一代奔驰S设计的中肯解析。

在SUV还未普及之前，S级轿车客户主要是企业家，因此老一代奔驰S风格会偏向霸气。

但随着汽车多元化、SUV成为主流之一，奔驰S客户从企业家，逐步延伸到高管、律师、医生等高收入金领群体。

因此在设计元素上，不再那么犀利，而是往符合这些群体的风格走。

tctctc · 发表于 2024-1-24 11:57

好车豪车

noot · 发表于 2024-1-24 11:58

好车豪车

必须配个司机才行

大佬缺司机嘛

A证20年驾龄的那种。。。

tctctc · 发表于 2024-1-24 11:58

同时买了两个车啊

zjyxq123 · 发表于 2024-1-24 12:40

刚上市那会看着真别扭，现在感觉是耐看型，BBA设计确实有一手

想个ID出来真难 · 发表于 2024-1-24 12:48

wzt 发表于 2024-1-24 10:07
电子涡轮好东西，不知道普通车能普及么

成本太高了，马达体积要小，转速要做到上万转。工作环境还是这么恶劣的。

里Town · 发表于 2024-1-24 13:26

优雅，奔驰的优点需要慢慢品

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