掉入骑行大坑，半个月买俩自行车花了20多万

星舰司令 · 发表于 2024-7-9 09:32

女友会来事儿，好评~

cooolmen · 发表于 2024-7-9 09:37

限量大哥，毕竟你才入门，慢慢就知道了速度会越骑越快，40码不算个啥。另穿锁鞋谁说不安全了？反而锁鞋才是最安全的。

juniorchen · 发表于 2024-7-9 09:44

都有条件了，建议还是先做fitting，再订车。。。。。。

活不明白 · 发表于 2024-7-9 09:59

能跟王政源骑得到一块了

xiaofx · 发表于 2024-7-9 09:59

实力大佬

Hesung · 发表于 2024-7-9 10:09

西边北边好骑的路线还挺多的，就是得爬坡

Mojito · 发表于 2024-7-9 10:26

对于预算充足的人来说确实一步到位最省钱

switchpusher · 发表于 2024-7-9 10:29

一步到位，升级或是降级都没关系，选自己喜欢的车骑就是。

两口子有共同爱好，一起消费，一起骑行锻炼，这才是重点。

MiloHT · 发表于 2024-7-9 10:40

闪电的店长涛哥是真的专业，而且感觉人也很好。隔壁崔克就显得没那么热情了……

icefish7 · 发表于 2024-7-9 10:50

这无话可说。。。。确实是帅气

xmtpw · 发表于 2024-7-9 10:59

仰望大佬，壕

海航007 · 发表于 2024-7-9 10:59

膜拜大佬

eaxj · 发表于 2024-7-9 11:00

表示羡慕还在使用共享单车享受骑行快乐的阶段每次有专业选手超过都会投过羡慕的目光

xinxin1982 · 发表于 2024-7-9 11:09

确实一步到位的14900k+rog更省心，也省钱
但是不排除5600-12600kf一路升级乐趣~

土竹 · 发表于 2024-7-9 11:30

什么家庭？家里是做什么工作的？做父母思想工作的吗？

nickyoung · 发表于 2024-7-9 11:49

限量好大哥豪气啊

GPMOTO3 · 发表于 2024-7-9 11:54

实力大佬，膜拜

i307926 · 发表于 2024-7-9 12:26

XDS用户默默点赞

Crazycallus · 发表于 2024-7-9 12:28

北京的骑行环境还不好么？我一个乌鲁木齐三线城市的人前几天在北京出差，看到差不多一个机动车宽度的专用非机动车道差点儿哭出来。我在乌鲁木齐就只能和马路上的机动车混骑，一蹬三回头那种。

Crazycallus · 发表于 2024-7-9 12:29

luccr 发表于 2024-7-9 09:02
4.5年明显有点长，现在品牌更新速度快很多了，马东新旧款只有2年时间，DOGMA F也是2年，所以2年间基本就得5 ...

所以一步到位顶配拉满，骑个十年的绝对回本了。

卡赞 · 发表于 2024-7-9 12:59

TARMAC五年后的二手车架价格不会超过2w，配件价格不会超过1w，轮组的话.....5年的轮子可能送人比较好

不得不说，有钱真好。。。。。。

卡赞 · 发表于 2024-7-9 13:01

另外那位梅花销售的套路应该没错，而且按您的客户画像，第一辆车买梅花确实更合适

阿崔 · 发表于 2024-7-9 13:09

那个，最近又开始单车通勤的表示目前北京真的是骑行环境越来越差了，曾经每天50km骑行通勤都没碰到过啥特别危险的情况，
最近每天通勤10km，骑了不到半年就一次被右转机动车别到便道上，一次差点撞到在从路边停着的机动车缝中横着窜出来的外卖电动车，急刹到差点横过来。想要安全的话，第一宽胎（影响刹车和减震），第二油刹，第三行程够长的前减震（能更安全的压过一些沟沟坎坎），第四后置雷达。然后你又想和公路车骑起来一样轻松的话，就最好上电助力了。。。

ANDY9737 · 发表于 2024-7-9 13:09

来看土豪的

阿崔 · 发表于 2024-7-9 13:35

Crazycallus 发表于 2024-7-9 12:28
北京的骑行环境还不好么？我一个乌鲁木齐三线城市的人前几天在北京出差，看到差不多一个机动车宽度的专用非 ...

用上后视雷达的话，混骑没那么危险。北京很多非机动车道是直接绿化隔离带到路口，然后还有不看后视镜右转的机动车。。。更别说还有觉得在非机动车道不会被撞死就乱窜的外卖小哥了。。。

houjun0129 · 发表于 2024-7-9 13:47

本帖最后由 houjun0129 于 2024-7-9 13:50 编辑

Crazycallus 发表于 2024-7-9 12:28
北京的骑行环境还不好么？我一个乌鲁木齐三线城市的人前几天在北京出差，看到差不多一个机动车宽度的专用非 ...

我心目中“骑行环境好” = 非机动车道够宽+没有外卖电动车+没有摩托车+红绿灯少。

对比一下成都绕城绿道，我不知道北京哪里具备这样的道路。就一个长安街还比较符合但是天天交通管制，连自行车都不让进入。

严格意义来说，骑行环境不光是要有道路硬件，还要有法规约束。如果了解一下新加坡的道路硬件和配套法规，没人能说北京骑行条件好了。如果是对比三线城市连非机动车道和辅路都没有来说，这种对比没有什么意义。

houjun0129 · 发表于 2024-7-9 13:54

卡赞发表于 2024-7-9 13:01
另外那位梅花销售的套路应该没错，而且按您的客户画像，第一辆车买梅花确实更合适 ...

关键是我也不觉得纯手工能比机械加工精度高，他在吹捧梅花的时候，除了反复强调自己是手工制作之外，我并没有听到有啥过人之处。而且他一直打压其他品牌，很低端的销售话术。令人反感。

晓evo · 发表于 2024-7-9 14:21

本帖最后由晓evo 于 2024-7-9 14:24 编辑

houjun0129 发表于 2024-7-9 13:47
我心目中“骑行环境好” = 非机动车道够宽+没有外卖电动车+没有摩托车+红绿灯少。

对比一下成都绕城绿道 ...

北京昌平有只让自行车上的绿道，东边温榆河还有南边南海子虽然不是只让自行车上，但是也是绿道设计，非机动车道很宽，路面平整没坡，适合新手骑游。
北京骑行环境好指的是路线种类丰富，有平路有大坡有起伏有Gravel，在运动体验上很丰富多样。而且骑车就能去，全世界都少有，这些路面虽然是混用道路，但大部分都不是车水马龙的，汽车有影响但有限。
至于法规约束，道阻且长。

大岛优优子 · 发表于 2024-7-9 14:23

心想第一台公路车不要太贵，因为能不能坚持都不好说，简单了解之后就把预算定在了3～4万元左右

打扰了

极初期 · 发表于 2024-7-9 14:29

还在骑摩托
感觉要开始蹬了！

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