iriv
发表于 2020-11-10 14:23
wooingbin 发表于 2020-11-10 10:21
试驾过330LI,买这车,还是很需要勇气的。落地我问了下要40+了是吧。
反正原车的驾驶感受真的不算很好,软 ...
试驾325li,现在开330i,标轴开起来比长轴其实要硬朗一点应该是调教不一样,家里一娃标轴空间真的是够够的了
phoenixmax
发表于 2020-11-10 14:24
bo0110 发表于 2020-11-10 14:01
很好奇说这个话的网友以前开的车到底是多慢
330i有258Ps就不谈了,但是毕竟 ...
325 184PS也进了8秒了,7秒多加速的车真的不慢了吧。。330,5妙多肯定是快的范畴了。
iriv
发表于 2020-11-10 14:25
simmercloud 发表于 2020-11-10 10:40
准备 KWv3AP
一阶
高流进气。。。
一阶避不开国六b的pgf
拿掉pgf再换上高流量空滤,感受一下,可能你就不那么在乎一阶了
bo0110
发表于 2020-11-10 14:26
simmercloud 发表于 2020-11-10 14:19
325 一阶轻松 258的。。。动力获取成本很低。。
[偷笑]要改那就是另一回事了,现在只谈原厂状态下的比较
simmercloud
发表于 2020-11-10 14:28
iriv 发表于 2020-11-10 14:25
一阶避不开国六b的pgf
拿掉pgf再换上高流量空滤,感受一下,可能你就不那么在乎一阶了 ...
拿掉gpf 就差不多直接换全段排气了。。 2万多。。emmm
iriv
发表于 2020-11-10 14:29
simmercloud 发表于 2020-11-10 14:28
拿掉gpf 就差不多直接换全段排气了。。 2万多。。emmm
不拿掉的话都不建议上一阶
simmercloud
发表于 2020-11-10 14:30
bo0110 发表于 2020-11-10 14:26
要改那就是另一回事了,现在只谈原厂状态下的比较
0-1的话, 325 a4 40C260.。。。
应该还是3系快点?
simmercloud
发表于 2020-11-10 14:30
iriv 发表于 2020-11-10 14:29
不拿掉的话都不建议上一阶
哎。。gpf。。。
mihokomastu
发表于 2020-11-10 14:32
simmercloud 发表于 2020-11-10 14:19
325 一阶轻松 258的。。。动力获取成本很低。。
10月以后生产的宝马全系刷不了ECU了,宝马全部锁了
bo0110
发表于 2020-11-10 14:37
simmercloud 发表于 2020-11-10 14:30
0-1的话, 325 a4 40C260.。。。
应该还是3系快点?
BBA这仨车同定位里面还是3快!这变速箱的效率是真的奇高,得大夸一波~是我梦寐以求的变速箱
[偷笑][偷笑]
之前我是一时快一时爽,一直快一直爽
但长时间开6S左右的车现在有点麻木了,平时上路都慢慢挪了,也不起飞了
ayanami88
发表于 2020-11-10 14:37
求楼主PM那个手机架子,谢谢哈
mac86cy
发表于 2020-11-10 14:44
wooingbin 发表于 2020-11-10 10:24
A4L这代真的,做工很粗糙啊,后排顶头不说,45顶配就换了一个运动外脸
运动悬挂,还有跨踹,还是不是托 ...
是的,你总结的到位,我怕被打,没敢说[偷笑]
mac86cy
发表于 2020-11-10 14:49
transfigure 发表于 2020-11-10 12:50
这个和CT5顶配哪个更运动?
CT5运不运动不好说,毕竟定位[偷笑]。
最近听说现在CT8也要干3系了
百事七喜美年达
发表于 2020-11-10 15:12
i和LI最大的区别,后排空间怎么样,实话
sunting12300
发表于 2020-11-10 15:13
一上来就kw v3 富裕呀 可以先把底盘的加强件补上
TonyChanSH
发表于 2020-11-10 15:15
标轴的侧面线条真的太美了。
zdbtc
发表于 2020-11-10 15:28
这代的330还是可以的,320简直了。。。
edward1802
发表于 2020-11-10 15:34
新三系确实很完美了,白色尤为漂亮
simmercloud
发表于 2020-11-10 15:54
ayanami88 发表于 2020-11-10 14:37
求楼主PM那个手机架子,谢谢哈
IOTTIE 名字是
simmercloud
发表于 2020-11-10 15:55
百事七喜美年达 发表于 2020-11-10 15:12
i和LI最大的区别,后排空间怎么样,实话
实话是我的后排不坐人。。。
wooingbin
发表于 2020-11-10 16:00
百事七喜美年达 发表于 2020-11-10 15:12
i和LI最大的区别,后排空间怎么样,实话
实话是,还可以的,主要是腿部够用,头部不顶
wooingbin
发表于 2020-11-10 16:02
mac86cy 发表于 2020-11-10 14:49
CT5运不运动不好说,毕竟定位。
最近听说现在CT8也要干3系了
CT5这车,另外一个帖子我是不好意思,得罪车主
这车真的有硬伤,这空间都不知道怎么设计的,我6-7年前的车,都比这车设计的好
空间非常之差,后排顶头,横向空间被巨大的变速箱给挡住了,那么大的10AT还调的
这个样子,也是服气。
vlentinoBQ
发表于 2020-11-10 16:12
起初我也以为车子是不是在猜你是不是想野一下 ,然后发现宝马从涡轮时代开始这只不过是巨大的涡轮迟滞。。。
rxpt
发表于 2020-11-10 16:23
这车好开,得心应手,还很省油
里Town
发表于 2020-11-10 16:26
恭喜楼主,手机支架能私信一下吗?
nikefootball
发表于 2020-11-10 16:32
曾买过两辆三系,E90和F30,一直觉得3系是最合适家用的入门级豪华品牌。尤其是现在价格下来了,空间舒适性也上去了,家用没啥短板了。
simmercloud
发表于 2020-11-10 17:54
wooingbin 发表于 2020-11-10 16:02
CT5这车,另外一个帖子我是不好意思,得罪车主
这车真的有硬伤,这空间都不知道怎么设计的,我6-7年前的 ...
大溜背好看,牺牲后排的头。
10at么,还是因为动力拉胯。。
simmercloud
发表于 2020-11-10 17:56
vlentinoBQ 发表于 2020-11-10 16:12
起初我也以为车子是不是在猜你是不是想野一下 ,然后发现宝马从涡轮时代开始这只不过是巨大的涡轮迟滞。。 ...
sport+ 就很跟脚了。转速上去了随踩随有。。
31451
发表于 2020-11-10 18:01
一直觉得运动就是运动,家用就是家用,二者不能兼得。
神SMJ
发表于 2020-11-10 18:59
还是黑色更协调
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