[汽车] 【奶爸神车】BMW 6系GT——圆梦蓝天白云

本帖最后由 daijietao 于 2023-4-3 17:58 编辑 封面 前言：         每个男孩心中都有一个蓝天白云梦。 蓝天白云         老旧的福特蒙迪欧已经服役第7年，虽然这个美国佬做工是那么的粗糙，但质量出奇的好。7年来为我遮风挡雨，从未撂挑子。         小虎妞的到来，让我萌生了再添加一辆车的想法，我的目标就是BMW 530 Li 尊享M运动。毕竟L型大灯和明暗可变的3D尾灯真的让人欲罢不能。与老婆商议后，决定利用2023年春节去4S店看看车。老婆比较“精准”，将考察范围缩小在了宝马、奔驰、奥迪和雷。我们第一站就到了离家最远的宝马4S店（可见我的执念有多深，哈哈哈） 1 看车之旅：         大年初五的BMW展厅人影攒动。不同于奔驰的冷清、奥迪的冷漠（后面我们去看车，连个接待都没有），仿佛在我一进门，就看出是真心在选车。虽然我是奔着5系来的，但就那一瞬间，就被一辆从未关注的车的屁股，吸引了全部的注意力——6系GT。得知其优惠后的价格，与530M运动尊享的价格相差在5W左右，尚在预算范围以内，便开始着重关注起来。         车身尺寸：5103×1906×1500，轴距3070。与5系长轴基本相当，与上代标轴7系的尺寸完全一致         动力功率：B48B20B；180KW，245PS         最大扭矩：400NM；最大扭矩转速 1550-4400         变速箱：ZF 8AT         排放标准：C6B RDE （22年7月出厂已经是C6B了，不知道再往前怎么样）         轮圈尺寸：前245/35/R20，后275/35/R20         后备箱空间：610L/1800L超大后备箱         特色配置：后桥空气悬挂、16哈曼卡顿音响、抬头显示、Dakota真皮座椅、14向座椅调节、无边框车门、360度全景摄像头、寻迹倒车         减配了后备箱一脚踢开启。 2         试驾体验：         热情的销售当天就安排了试驾。作为一个“老司机”，试驾的体验当然相当重要！后面也去试了试530长轴，325标轴，试了E300L，试了A6L和A7L，回到家也试了试老头的CT6。         从灵活性角度看，6GT和530Li基本相当，毕竟这两款车的车身尺寸和轴距是非常接近的。大尺寸的车身在转弯、掉头、停车环节都需要格外谨慎。这方面最棒的是325标轴，毕竟小巧。但作为一个5米1的大家伙，6GT的表现已经非常超出预期。对比起来，虽然E300和CT6也是后驱，但开起来就像开船一样，完全没有自信。。         从动力响应看，6GT的峰值扭矩400NM，峰值扭矩转速1550-4400转，Sport模式下，不需要地板油就能轻松获得强劲的推背感。6″5的零百成绩在C级四缸机的车上已经相当满意。         从舒适度看，不得不佩服BMW的底盘调教，略微牺牲了一点操控（对比3系），但获得了极佳的滤震。后桥的空气悬架不支持高低可变，但支持软硬可变，在Sport模式下车身稳定性也会有一定的提升。隔音尚可，完全不像无边框的车门。厉害就厉害在这，35扁平比倍耐力轮胎，在BMW的地盘上竟然惊人的丝滑。如果换成米其林，那舒适度又要再上一个档次。         从驾乘空间看，毕竟有3070的轴距基本盘，后排空间足够大。180的身高坐进去头上还有一圈多的距离。膝盖距离前排座椅有三拳。后备箱开口巨大，进深大概一米二，还有一块可拆卸的挡板。必要时刻可以充分释放载物空间。 3 最终决定订车，配置清单如下：         2022款 6系GT 630i M运动套装         车漆：炭黑色（近看是珠光蓝的感觉）         内饰：干邑色         保养：宝马老车主优惠，赠送5年10万公里基础保养         玻璃膜：龙膜 80/15         车衣：保镖BOP 7.5M         小改装：加装一脚踢，加装M赛道迎宾灯，加装隐藏式行车记录仪 美车实拍         2月12日提车，已经过去6周的时间，开了不到3000公里。终于抽出了个周六，拍拍照片： 6系GT对标CLS和A7。好多朋友说A7是最美轿跑。作为一只脚步入中年的人来说，A7略显轻浮。6GT更加厚重一些。 4 6 大屁股是最爱，哈哈 3 5 4 前脸，如果不作对比，大概都分不清与5系的区别吧！ 7 8 超爱这个大溜背后备箱，原厂减配了一脚踢，我自己买了个模块给装上了，对于奶爸来说，这功能非常实用。 9 后备箱开口很大，有足够的进深。 10 11 挡板卸下（垫子下面还有个隐藏储物空间，可气撑打开，把挡板放进去）后，有70公分的高度，足以竖放一个儿童座椅。 12 后排座椅支持一键放倒，在必时刻进一步扩展载物空间 13 14 后备箱里有12V电源，可以放置冰箱、照明以及野外应急。 15 BMW特色的鲨鱼鳍天线，据说具有一定的空气动力学功能。 16 可自动/手动升降的电动尾翼，时速高于110时自动升起，熄火后自动降低。 17 轿跑的特色就是无框门和大溜背 18 19 29 30 底盘粗壮的排气管和空气悬挂气罐 20 275宽度的后轮胎 21 22 倍耐力275/35/R20 102Y，标称时速300的轮胎。硬度大，胎噪也大，但在这款车里表现卓越 23 彰显运动风格的M标 24 自动防眩目后视镜（只有左后视镜带防眩目） 49 25 车尾特写，Gran Turismo 26 27 与5系如出一辙的日间行车灯 32 31 1.2㎡的全景天窗，倒映着蓝天白云 33 M运动风格车钥匙，还有一张RFID卡片。iPhone通过My BMW app设置数字钥匙，忘记带钥匙可以通过手机解锁和启动车辆。这个技术在国产新能源汽车上已经炉火纯青了 34 M运动风格方向盘，方向盘的助力是动态的，根据驾驶模式、速度，对应的反馈能感觉到区别 35 68 中控台视角 61 62 即将消失的鸡腿档把，后面新款车应该都是拈花指档把了 36 主副驾驶的Dakota真皮座椅，干邑色 37 38 精致缝线 39 40 主副驾驶14项调节 42 后排倾斜角调节 43 M风格迎宾踏板 44 从后排看驾驶舱 45 工具盒的空间着实有限 40 41 扶手箱的空间也很小 46 整个前舱找不到可以放面巾纸的地方，这个盖板下面是RFID感应器和杯架。不禁怀疑，如果杯子的水洒了，会不会烧坏这个RFID！ 47 48 四区空调，风力尚可 50 51 52 不知道是否因为无边框车门的原因，6系GT的车门与5系完全不一样 53 大灯控制区域 54 运动风格仪表盘 66 开了不到3000公里，Comfort模式，平均油耗8.0。对比美系车那简直是省油 55 最大400N·M的扭矩 56 12.3寸的中控台，对比新款3系7系的曲面屏，新款着实有点突兀了 64 抬头显示，很好用。美中不足的是只能使用车载导航和苹果导航，无法使用高德 65 复古的门锁按钮，梦回30年前，哈哈 57 哈曼卡顿音响，一组16个。比起宝华韦健确实还有差距 58 59 60 61 后排放置儿童座椅，座椅是猫头鹰妙转pro，净高60厘米。可以看到后排空间的开阔程度。 63 由于溜背的原因，后档的宽度略窄，一定程度上影响后视镜视线 72 4S店送的宝马熊和雨伞 打开引擎盖，洗车的不太认真啊，这么多灰~~ 69 70 可以看出，纵置四缸机的前面有很大一块空隙。实际上这是预留出安装六缸机头的位置。因为各种原因，国内并没有引入3.0T的六缸GT640。虽然遗憾，但价格下来了 71 前摄像头 76 侧摄像头 75 主动式进气格栅，已打开 80 晚上的灯光补一波 后尾灯一开始看确实不如5系3D尾灯的惊艳。在我老婆心中，A7、Panamera的贯穿式尾灯才是她的菜。但这个6系看久了，也觉得很棒啊~~ 75 迎宾光毯 74 我自己装的一个M赛道迎宾灯 73 前灯太亮，还是放个白天的吧 77 说是奶爸车，姑娘不露脸岂不是跑题了？希望你快点长大，将来就可以做爸爸的车模去拍照啦~ 100 写在最后：         电动车的发展如火如荼，将来再换车，还会有梦想吗？我们不会否认新世界终将迎来辉煌，但又倔强得想要坚守曾经的荣耀。         也许十年后我不再有梦中情车，也许以后的内燃机就像黑胶唱片一样成为少数人的格调。已经不再重要，就让这蓝天白云陪伴我走向星辰大海吧！ 再放几张外观图 78 78 82 83 84

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