我的马自达 NA MX5 Clubman 小蓝豆之旅【1月15】

nApoleon · 发表于 2016-10-14 20:24

H-MAN 发表于 2016-10-14 20:05
支撑高度并没改变，只是利用通过换上盖，腾出空间让吸震筒伸上去，其实好几个牌子做的MX5避震就是利用的 ...

避震通上去了不是也会降低车尾的车身高度么?如果我理解错了,勿怪~

H-MAN · 发表于 2016-10-14 20:30

nApoleon 发表于 2016-10-14 20:24
避震通上去了不是也会降低车尾的车身高度么?如果我理解错了,勿怪~

对，就是这样。不这样搞，调到最低时车尾好像和原厂的一样高，根本没有调整的余地。而前面就没有这个问题，可以调到很高或很低。

cooldavy · 发表于 2016-10-14 20:42

Stock ND掩面路过……

好大好大 · 发表于 2016-10-14 20:43

真心厉害！

spzzl · 发表于 2016-10-14 21:11

"我不超速开快车，我享受那个人车和路交流的那个体现"
很喜欢楼主这句话！

nApoleon · 发表于 2016-10-14 21:16

H-MAN 发表于 2016-10-14 20:30
对，就是这样。不这样搞，调到最低时车尾好像和原厂的一样高，根本没有调整的余地。而前面就没有这个问 ...

明白了~

Teenie · 发表于 2016-10-14 21:53

12页都看了..继续更新！！

catt · 发表于 2016-10-14 22:17

我只能说太厉害了

gloomysunday · 发表于 2016-10-14 23:11

H-MAN 发表于 2016-10-14 20:12
2016-4-22

这东西上面好多锈，用电动工具加个铁丝头清洁了一番

成精了。。。能变蓝精灵了

wsx0219 · 发表于 2016-10-14 23:19

膜拜，，，，，，，，，，，望尘莫及啊！

如果我在外面，我会搞本田喜美

行天涯 · 发表于 2016-10-14 23:25

这个还真羡慕国外的，94年的车还可以很好玩

话说，这车要半年检一次吗？有报废期限么？

Sage_Chen · 发表于 2016-10-14 23:25

厉害了我的哥

一切成为过去 · 发表于 2016-10-15 00:06

跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯跳灯
可惜现在不让生产跳灯了

ssl · 发表于 2016-10-15 01:32

厉害，要是给我工具搞一下，估计会多出来很多零件

Albert1984 · 发表于 2016-10-15 02:28

厉害了我的哥..大半夜我一口气看完..还是跪着看完的。

zdlwing · 发表于 2016-10-15 02:41

楼主好厉害！期待更新！

H-MAN · 发表于 2016-10-15 04:56

cooldavy 发表于 2016-10-14 20:42
Stock ND掩面路过……

ＮＤ乃好东西啊，人马一体的精神复活

H-MAN · 发表于 2016-10-15 04:59

行天涯发表于 2016-10-14 23:25
这个还真羡慕国外的，94年的车还可以很好玩

话说，这车要半年检一次吗？有报废期限么？ ...

一年检一次，车是属于个人财产，没有强行报废的，只要保持车况良好，通过年检。

年检就是检查一下轮胎，灯，刹车。

H-MAN · 发表于 2016-10-15 05:02

spzzl 发表于 2016-10-14 21:11
"我不超速开快车，我享受那个人车和路交流的那个体现"
很喜欢楼主这句话！ ...

谢谢啊，可能我开始老了

aquanox · 发表于 2016-10-15 05:58

Mighty Car Mods 的既视感！

H-MAN · 发表于 2016-10-15 06:21

本帖最后由 H-MAN 于 2016-10-15 07:52 编辑

2016-5-20

前几天例行逛网，发现有一个全新的 AVO 轻量化铬钢飞轮在拍卖

一下子冲动，就拍赢了。。。

这个飞轮应该是当年 AVO 小批量做的，并没有公开发售，可能跟他们公司的涡轮套装一起卖。
现在放到网上清掉尾货，最后一个。

飞轮的确很漂亮，只是轻量化飞轮并不太适合用在涡轮车上，所以这个就先用来摆放了。。。

早前收了一套 MAZDASPEED 版 MX5 的整组驱动桥

MAZDASPEED 版MX5原厂就是涡轮，所以马自达对这个驱动桥做了加强，
特别粗的传动轴，这有好有不好吧，坏了就很麻烦，普通的MX5传动轴不能去替换。
Bosch 高偏向输出 Torsen LSD 差速器，和普通的MX5 Torsen LSD 不通用。
配 3.6 齿轮比，适合涡轮。
小蓝豆这5速自然吸气的齿轮比是 4.1
小黑因为配了6速，所以配的是 3.9

齿轮比数值越小，可以理解为车子需要更大的力去推
所以很多自然吸气的改装车改大齿轮比数值，这样推动车子所需的力就变少，不过每个档可以达到的速度都会下降，

比如 4.1 的时候，2档拉到红线时可以达到70公里，换挡。
换了 4.7 的上去后，2档拉到红线时只能到60公里.
赛车/跑车是没啥关系，因为换了后, 整体加速都会加强，就像加大了马力一样，车提速会加快。
而普通车改大齿轮比数值后，上高速将会是比较痛苦的事，之前100公里巡航是在3000转速，换了后可能会在4000...

而涡轮车常常与自然吸气反过来，需要齿轮比数值小点的。
涡轮需要引擎转速，产生的排气去推动，而一般改装车使用的涡轮进入最佳工作状态往往是需在高转速，5000转以后，
随着涡轮越来越接近最佳工作状态，引擎转速的爬升会越来越快，
因为排气加快了涡轮热的那边叶片转动的同时一起加快进气的涡轮叶片转动，
所以涡轮车随着转速上去，像一个在上弓的弓箭，一旦转速达到，排气量达到，就会让涡轮进入最佳工作状态
那爆发力就像射出的弓箭一样，转速一下冲向红线。

也就是因为这样，齿轮比数值小的话，可以延迟引擎达到红线/换档时间，更好地利用涡轮在高转速时最佳工作状态下产生的动力。

一般原厂涡轮车可能不会能感觉到这个过程，而是一股温柔的扭力体现。
因为原厂为了日常使用性，都会使用很小很小的涡轮，2千多转就给你达到最佳工作状态，不是每个人都希望给自己的车吓尿的。。。

小蓝豆虽然只有300匹，不过车子够轻，2档马力全开，可以感觉到2眼发直，脑部缺氧的感觉。。。

拆开就这样子

002 (2).jpg

外壳里面很漂亮，像工艺品，我很喜欢机械工艺品。。。

Torsen LSD，这种差速器是利用里面的小齿轮工作，没有离合片磨损，
可以说是免保养，只有里面小齿轮碎了才算坏，不过基本没有这个可能，因为坏也是外面的大传动齿轮先坏。

Torsen LSD 也有弱点，就是一旦一个轮胎腾空离地，差速器就会失效。
所以赛车都使用离合片式的差速器，一旦冲上路肩，一边轮圈腾空，也不会失去动力。

好好地清洗了一下，换油封

买了特别防齿轮油腐蚀的RTV硅胶，涂上去就立刻放回去，
先别锁紧，先用手上螺丝，等一个小时后，再按原厂标准锁上。

想知道齿轮比，可以通过数齿轮来知道，
比如大的有36个齿，里面像麦克风一样那个齿轮有10个齿
36 / 10 = 3.6 比率

我有套很便宜的油封工具，把油封顶着轻轻敲进去

准备好了，放一边，等待时机给小蓝豆使用

hkmax721 · 发表于 2016-10-15 08:36

aquanox 发表于 2016-10-15 07:58
Mighty Car Mods 的既视感！

比MCM的project还大~~~

172711197 · 发表于 2016-10-15 09:24

厉害了我的哥。真想像你这么有钱，就可以这样玩

H-MAN · 发表于 2016-10-15 09:33

172711197 发表于 2016-10-15 09:24
厉害了我的哥。真想像你这么有钱，就可以这样玩

有钱就直接买大跑车了啊，还玩这个干嘛

皮鬼 · 发表于 2016-10-15 14:34

每天来观摩一下

芬达爹 · 发表于 2016-10-15 15:06

看完今天的份额。
感觉lz的小蓝豆像练习了吸星大法一样，吸收很多同类的功力变强……

随时回火星 · 发表于 2016-10-15 15:42

老板问我为什么跪着加班。。

retry · 发表于 2016-10-15 16:53

一天刷至少3遍看楼主，一步一步的，好像我都有了成就感

上帝的左手yeah · 发表于 2016-10-15 16:54

过段时间等我排气做好我也可以发个帖子说一下这1年来的修整之路了 1994年雅阁一手

觸怒了神→我 · 发表于 2016-10-15 18:08

magotan 发表于 2016-10-13 10:06
楼主……你是做什么工作的……

难道楼主是搞建筑的

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