我说过"战斗这才刚刚开始",差不多的价格你还买新势力尝鲜?

zllywx · 发表于 2023-5-25 14:02

蛮好的车，就是样子难看了点，我买了个杂牌飞凡，内饰就对着这车抄的哈哈哈哈或，租电模式14万8带回家

kouzicc · 发表于 2023-5-25 15:52

济南eqs全新车挂4s牌子一年，售价66-68~本想买。后排一座GG。挂着S标后排还不如比亚迪舒服。。这么长的车后排坐牢。电动的gls也一样。又去了宝马看i7.。后排就差成90度了还不能调节。。买个家用豪华电车真难。。。。。。

宾利伯爵 · 发表于 2023-5-25 16:08

抵债拿发表于 2023-5-21 16:56
eqs的续航前几天才被极氪001 1032公里续航版打破三电奔驰还是有点技术的 ...

eqs是111.8度电能量续航813公里，极氪001单电机100度电量741公里，效率没有极氪高。续航就是靠电池大跟手机一样，电能转换是成熟技术，效率无法出现大差距

抵债拿 · 发表于 2023-5-25 17:32

宾利伯爵发表于 2023-5-25 16:08
eqs是111.8度电能量续航813公里，极氪001单电机100度电量741公里，效率没有极氪高。续航就是靠电池大跟 ...

隔着两年的电池技术代差未来三年电池技术爆发期只是现在麒麟电池太贵了多280公里续航10w元

csut2006 · 发表于 2023-5-25 18:18

不知道为啥我在路上见到eq系列还蛮喜欢这个外观的。。。

但是除了中控，其他的设计语言好像跟我15款的cls63没啥区别，一直延续下来，后排的三角窗。。。

v8加速吵就吵点吧，再开两年

试驾了理想，太轻了，啥都轻，但是可能真不怕路上打瞌睡，就是开起来没啥感觉，确实适合带娃的家庭吧

tanrony · 发表于 2023-5-25 18:43

pcboy 发表于 2023-5-18 23:24
轮大新作多图杀猫颜色很独特

现在谁还用猫啊？

宜兴猛男 · 发表于 2023-5-25 19:22

优惠后36左右的价格确实性价比就上来了，关键还是大奔标，但前嘴感觉好不协调。。。

ighq · 发表于 2023-5-25 21:53

纯电谁买杂牌车 - -再说这车后排空间就是笑话！！！！

pcboy · 发表于 2023-5-25 21:56

tanrony 发表于 2023-5-25 18:43
现在谁还用猫啊？

所以你不用光猫。用的啥？

ighq · 发表于 2023-5-25 22:02

gdjing 发表于 2023-5-19 16:53
轮大大可不必劝说他们，那些装睡的人是永远叫不醒的。

你再说你自己吧！！！贵族一个 eqs后排哪里配叫s级！eqe这后排更是搞笑！！！人均霍比特吗？这代纯电奔驰是最菜的！买etron都不会看他！！！

ighq · 发表于 2023-5-25 22:03

nApoleon 发表于 2023-5-19 18:31
嗨,杂牌是去年下半年开始说起来的,这也就一年不到的时间,知道为什么么?因为主流消费群体刚刚开始接受新能 ...

欧洲的软件实力？？？？饼你吃的到吗？？看看吉利都把欧洲的软件部门砍了坑死他了都！

nApoleon · 发表于 2023-5-25 22:05

ighq 发表于 2023-5-25 22:02
你再说你自己吧！！！贵族一个 eqs后排哪里配叫s级！eqe这后排更是搞笑！！！人均霍比特吗？这代纯电奔 ...

EQE的后排比EQS要舒服,你别鸡冻,随便你买什么没人拦你的.

nApoleon · 发表于 2023-5-25 22:05

ighq 发表于 2023-5-25 22:03
欧洲的软件实力？？？？饼你吃的到吗？？看看吉利都把欧洲的软件部门砍了坑死他了都！ ...

对我而言车是用来开的,车机系统如何无所谓,ID.3我都天天开的很开心,反倒ES6和MD3的车机也没为我带来任何有价值的帮助.

ighq · 发表于 2023-5-25 22:07

nApoleon 发表于 2023-5-25 22:05
EQE的后排比EQS要舒服,你别鸡冻,随便你买什么没人拦你的.

这贴里最激动的是你吧。。。你看看你自己排队头部空间。。。这车国内还是月销量几十的命

ighq · 发表于 2023-5-25 22:09

nApoleon 发表于 2023-5-25 22:05
对我而言车是用来开的,车机系统如何无所谓,ID.3我都天天开的很开心,反倒ES6和MD3的车机也没为我带来任何 ...

有没有可能你不会用但是用过的都说好

nApoleon · 发表于 2023-5-25 22:09

ighq 发表于 2023-5-25 22:07
这贴里最激动的是你吧。。。你看看你自己排队头部空间。。。这车国内还是月销量几十的命 ...

我坐了,我身高188cm,后排坐着并没有任何难受的地方,EQE的靠背角度是比EQS要更倾斜的,EQS才是该喷真的难受,你要跟我抬杠没关系,但好歹基于事实基础之上.

nApoleon · 发表于 2023-5-25 22:10

ighq 发表于 2023-5-25 22:09
有没有可能你不会用但是用过的都说好

有可能啊,我的车,我怎么开,怎么用,需要你来教我么...就像我说的,我只是在分享我的体验,你觉得不适合你,去买你想要买的任何车呗,真的不会有人拦着你的.

ighq · 发表于 2023-5-25 22:32

nApoleon 发表于 2023-5-25 22:10
有可能啊,我的车,我怎么开,怎么用,需要你来教我么...就像我说的,我只是在分享我的体验,你觉得不适合你,去 ...

你说对了作为bba tsl 蔚来 byd汉都有的人纯电奔驰就是第一个去掉的

Heracles · 发表于 2023-5-25 23:01

还得是奔驰啊这质感

王骞 · 发表于 2023-5-25 23:01

ighq 发表于 2023-5-25 22:32
你说对了作为bba tsl 蔚来 byd汉都有的人纯电奔驰就是第一个去掉的

实在看不下去了，蔚来BYD这2种陋货，还能摆在台面，你都有能说明什么？

首先，这2个牌子直接去掉，我就不喜欢这2个牌子。。

那些花里胡哨的功能，什么智能，内饰拉，。对于我来说没一点用，我就喜欢简单的。。你懂了把

ighq · 发表于 2023-5-25 23:08

王骞发表于 2023-5-25 23:01
实在看不下去了，蔚来BYD这2种陋货，还能摆在台面，你都有能说明什么？

首先，这2个牌子直接去掉，我就 ...

有才能知道一个东西到底怎么样，难道靠键盘懂一切啊。。。。那飞度一定很适合你！

kouzicc · 发表于 2023-5-26 08:13

nApoleon 发表于 2023-5-25 22:10
有可能啊,我的车,我怎么开,怎么用,需要你来教我么...就像我说的,我只是在分享我的体验,你觉得不适合你,去 ...

他可能都没摸过车，都是抖音看的不用理他。哪个车坐不坐牢好不好用自己开才知道

shearert · 发表于 2023-5-26 08:59

大电池、出色的电控管理造就靠谱的续航（各种测评看下来，这车妥妥的550km+实际续航？）、不错的动态品质、豪华品牌该有的内装氛围，国产+官降+终端优惠后40w出头的价格，瞬间感觉这车还是蛮香的。不过，缺点还是有的，接近5米的车身，但后排空间实在一般，尤其是靠背角度太直，舒适度打了折扣。另外，轿车系列由于把弓形车身的优势发挥到了极致，低风阻低能耗得以实现，但切换到eqe suv或者日后其它suv车型，受制于suv整体高度，风阻似乎就没办法做到那么低了，已发布的eqe suv标定续航降到了600以内。

anyway，想起当初油改电平台的产物eqa、eqb、eqc等，定价不合理、品控差、电控管理和续航也没跟上，导致产品力严重不足，让人产生传统豪华品牌做不好电车的错觉感，但随着最近这些纯电平台产品的出现，充分说明别人的百年积累不是靠你新势力的冰箱、彩电、沙发就能这么轻松实现弯道超车的。当然，产品好坏最终还得由市场说了算，再继续卷下去吧，希望能有更多、更好的、更合理的产品让消费者选择。

defile · 发表于 2023-5-26 09:11

有句话不知当讲不，其实现在买电车的，大多都是家里第二台、第三台以上的车了吧，其实后排坐多少人真的不是很重要，人多出门还有油车不是，关键还是自己喜欢就好，不一定非得大家都认可的车吧，不喜欢可以不买，买自己喜欢的就好了，没必要说这个不好那个不行，存在就是合理的，买EQS的人真的不考虑这个车开几年还值多少钱的问题，买EQE的也不会在乎奔驰这个车一个月卖多少台，只是买了现阶段自己喜欢的车而已。

nApoleon · 发表于 2023-5-26 13:04

shearert 发表于 2023-5-26 08:59
大电池、出色的电控管理造就靠谱的续航（各种测评看下来，这车妥妥的550km+实际续航？）、不错的动态品质、 ...

是的,你对电车以及EQ系列的理解完全没问题,EQE SUV我拿到了资料,好想是613KM,确实掉了不少.

shearert · 发表于 2023-5-26 14:06

nApoleon 发表于 2023-5-26 13:04
是的,你对电车以及EQ系列的理解完全没问题,EQE SUV我拿到了资料,好想是613KM,确实掉了不少. ...

优惠10w的i3、ix3，行驶品质也没啥毛病，还可能更有操控乐趣，也都挺香的吧。。。

新势力还是扎扎实实把交通工具本应具备的基本面做好，别整那些花里胡哨的，什么高阶辅助驾驶、溢出的车机功能、4秒、5秒的加速能力。。。对于真正理性的消费者而言，这些只能是点缀，或者说是在社交圈里以及那些kol嘴里吹嘘的谈资和一堆账面数字罢了。营销固然重要，但更应把有限的资本和精力放到产品本身上去，让产品更纯粹一点。等待大浪退去见分晓，

nApoleon · 发表于 2023-5-26 14:15

shearert 发表于 2023-5-26 14:06
优惠10w的i3、ix3，行驶品质也没啥毛病，还可能更有操控乐趣，也都挺香的吧。。。

新势力还是扎 ...

让他们杀,我们消费者才能收益和捡漏,嘿嘿~

7-eleven · 发表于 2023-5-26 15:10

jastin222 发表于 2023-5-19 11:23
哎曾经心心念念这么多年的奔驰，现在换车的话，却直接考虑MODEL3或者Y了，作为个渣男我承认喜新厌旧了 ...

一个品牌的车型买多了，会审美疲劳。

jastin222 · 发表于 2023-5-26 15:13

7-eleven 发表于 2023-5-26 15:10
一个品牌的车型买多了，会审美疲劳。

纯粹因为换电车，实在不放心换BYD 特斯拉以外的牌子。应该是这个阶段特有问题，估计白热化几年后，就更清晰了

luvmore · 发表于 2023-5-27 14:49

lucifer19 发表于 2023-5-20 10:18
准车主来了。
广州定了豪华+柏林的，我去那家没有带通风的，只能后面自己加。
本来不太了解这个车，路上见 ...

评价中肯，实事求是的话听起来才有意义

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